君威 坐垫最新摘要
- 君威坐垫_顿挫感_油耗回家后,我跟老公一直对别克念念不忘,过了几天,在我们对他可能存在的问题都能接受后,我们换了家4s店,碰到一个不错的销售,他跟我们说,现在别克君威木有那么费油,我还专门去看了看他们同事买的19款,自用君威油耗,7.4个油,我就放心很多了。谈了很久很久,最后落地16.3,送了前车雷达,.360航空软包,行车记录仪,坐垫,灭火器,侧后.膜。 查看详情>>
- 君威底盘_坐垫_空调空间挺给力的,有的时候到机场接客户,后排也足够有尊贵感。而且是翻毛皮的材质,很舒服,乘客坐在上面也不容易出现滑动的情况。坐垫的角度我特别满意,不会过于平直,对于大腿有着良好的支撑性,同时头顶因为有天窗的原因也是比较通透的。后备箱挺能装的,电动尾箱的功能也超实用。 查看详情>>
- 君威动力_油耗_坐垫舒适性:1、乘坐空间优秀,中短途坐垫体验也还好,但是开长途,坐垫还是略显硬,枕得屁股痛!2、新手司机,对视野比较在乎,感觉非常nice。个人感觉时速60公里以下时还是不错的,但是80公里以上隔音效果不理想,一方面可能因为隔音配置和设计,第二就是因为发动机的声音。空调性能非常nice,随开随有,不是有风,真的是不会让你有片刻的寒冷或者热。 查看详情>>
- 君威后排_坐垫_导航更重要的是,这台君威的座椅设计,很符合人机工程学的需求。乘车的时候,它的坐垫长度、靠背角度都比较舒服,尤其是肩部和头枕的支撑很到位。前些时候趁着孩子暑假,我们一家三口开着这台君威跨省旅行去青海,在开了一千多公里之后,大家都不会觉得太过于疲劳,那一次玩得也比较开心。 查看详情>>
- 君威性价比_低配_坐垫虽然君威的尺寸够大,可车内的空间表现中规中矩,与德系双雄以及日系三杰相比,就会落于下风,但也没有我们想象中的那么差劲,满足五口之家出行是够用的,身高1.75米的乘客坐进后排,不会感到拥挤和压抑,座椅填充物比较足,坐垫也比较长,就是柔软度一般。 查看详情>>
- 君威内饰_踏板_坐垫别克君威已恢复,这种体形的车不必太强调控制,Legal为了和你越拉开差距,明显地在控制上下了功夫,方向盘指的是轻、光滑、正确的方向,适度地悬挂着,在泥泞的道路上行走时的摇晃不是很清楚,走高速很舒服,脚绝对被解放了,不错啊,舒适性也提高了很多,特别是开车的时候,减震器不太好,摇晃很明显,空调也是分区,主要车也可以远程启动,有一种说法是,这辆车的皮毛翻盖坐垫很软,手感很好。 查看详情>>
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