尚酷 马力最新摘要
- 尚酷外观_马力_改装第三种就属于比较专业性的了,那就是对发动机以及变速箱进行强化升级,首先在改装排气的前提下进行刷程序,大众尚酷的刷程序改装分为三个阶段,如果从原始状态刷到三阶程序,整车的动力会从最初的210匹马力提升到380匹马力,百公里加速的时间控制在3秒以内,这样的成绩可以直接和百万界的超跑进行对比了,包括法拉利458和战神GTR这种车型在它面前都不在话下,但是费用方面也是非常昂贵的,不过这个技术现在已经是非常成熟了,安全性完全不用担心。 查看详情>>
- 尚酷车身_马力_改装相信有不少人都对大众尚酷的动力很感兴趣,毕竟这可是辆跑车。该车搭载的是1.4T低功率、1.4T高功率、2.0T低功率三款发动机,最大输出分别为122、160、211马力,前者只能说够用,后两款才足够运动。当然,该车还有R版本,搭载的是2.0T高功率发动机,最大输出256马力,百公里加速仅需5.82秒,动力是很强劲,只是价格太贵,当时的官方指导价高达39.08万。 查看详情>>
- 尚酷马力_发动机_动力这款以巴西圣保罗英文首字母命名的车型以靓丽的外表示人,由于设计团队中有着大师传承的意大利设计师MarcioPiancastelli,长鼻子短车厢的造型天生自带“经典”属性。四个独立前大灯散发着一股拉力的风格,但掀背造型之下仅仅搭载了一台1.6升最大65马力的发动机,之后很快推出的SP2凭借1.7升75马力的发动机迅速取代了SP1,但实际上这些动力显然不足以给如此重量的车身带来任何驾驶激情。 查看详情>>
- 尚酷车身_上市_马力这台大众尚酷搭载的是1.4T涡轮增压发动机,匹配的是7档双离合变速箱,最大马力能够达到122匹,如果从动力表现上来看它的一个性能加速包括。瞬间起步的表现是不够的,但是考虑到这台车大多数是女性在开,对于动力的要求其实并没有那么高。当然如果你觉得这台车动力不够,想要更强的动力表现,也可以选择2.0T涡轮增压发动机的版本,这台车的动力表现就完全够用了,最大马力能够达到201匹加速时间,仅需要6.9秒,对大多数人来讲,这样的动力表现输出已经是完全够了。其实我觉得买大众尚酷这种车型的人完全就没有必要再考虑他的二手车保值率的,因为本身这种进口大众的车型,购买的人是非常少的,市场上你基本上就找不到几台,那像这样的车本身爆发量小,那么二手车价格肯定就不会高,你能指望他卖多少钱呢?再说了也开了7年多的时间,不管换成其他车型都不会值钱的。 查看详情>>
- 尚酷空间_内饰_马力相信有不少人都对大众尚酷的动力很感兴趣,毕竟这可是辆跑车。该车搭载的是1.4T低功率、1.4T高功率、2.0T低功率三款发动机,最大输出分别为122、160、211马力,前者只能说够用,后两款才足够运动。当然,该车还有R版本,搭载的是2.0T高功率发动机,最大输出256马力,百公里加速仅需5.82秒,动力是很强劲,只是价格太贵,当时的官方指导价高达39.08万。 查看详情>>
- 尚酷外观_黑色_马力凭借灵活的身躯和强健的心脏,尚酷赢得不少玩家欢心,原装动力应对一辆重量仅仅一吨多的紧凑型车,虽谈不上狂暴,但也算绰绰有余。不过车主之前是玩性能的,所以在动力系统方面自然下了不少功夫,更换了一套CTSK04涡轮来满足GIAC三阶电脑程序的硬件需求,更换了红头点火,使该车马力轻松上到360ps。为了更好地配合马力输出,GIAC还把该车的DSG变速箱电脑程序一并升级,为了确保引擎能在一个合适的温度环境下工作,Forge中冷也被安装在引擎舱内。进排气方面车主选用了Karztec碳纤维进气风箱和IPE全段带阀门排气,使整车呼吸更加顺畅。得益于原车不错的底盘调校和较低重心的车身,操控方面车主仅升级了HR的防倾杆,足够应对日常街道行驶。 查看详情>>
- 尚酷外观_黑色_马力凭借灵活的身躯和强健的心脏,尚酷赢得不少玩家欢心,原装动力应对一辆重量仅仅一吨多的紧凑型车,虽谈不上狂暴,但也算绰绰有余。不过车主之前是玩性能的,所以在动力系统方面自然下了不少功夫,更换了一套CTSK04涡轮来满足GIAC三阶电脑程序的硬件需求,更换了红头点火,使该车马力轻松上到360ps。为了更好地配合马力输出,GIAC还把该车的DSG变速箱电脑程序一并升级,为了确保引擎能在一个合适的温度环境下工作,Forge中冷也被安装在引擎舱内。进排气方面车主选用了Karztec碳纤维进气风箱和IPE全段带阀门排气,使整车呼吸更加顺畅。得益于原车不错的底盘调校和较低重心的车身,操控方面车主仅升级了HR的防倾杆,足够应对日常街道行驶。 查看详情>>
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