奇骏 平均油耗最新摘要
- 奇骏平均油耗_发动机无论是欧洲还是中国,车辆油耗政策都日益严格。例如,欧洲要求企业的平均油耗在2020年降低到4.2L/100km,而2025车企平均油耗要低至3.4L/100km。中国也不例外,根据乘用车的CAFC(企业平均油耗)规定,2020年企业平均油耗要降低至5L/100km,2025年则要达到4L/100km。为了满足世界各地的油耗政策,厂家开始在发动机上动心思,三缸由于天生适合小排量,理论上能带来更好的燃油经济性,于是就被部分厂家视作救命稻草。 查看详情>>
- 奇骏平均油耗_压缩比_车身全新一代奇骏的动力做了一个革命式的变动,新车搭配的是全新1.5TVC-TURBO超变擎300发动机,匹配的也是全新一代CVT智能无级变速器,zui大功率150kW,峰值扭矩300N·m。这个数据比老款车型上的2.5L自吸发动机强了很多,扭矩提升了61N·m。从工信部发布的平均油耗来看,全新一代奇骏的百公里平均油耗仅有5.8L,而这回经过我们的实测,在城镇公路开着空调行驶了60km左右,它的平均油耗稳步定格在6.0L/100km,和工信部的数据出入并不大,而油耗略高一些也因为一出门就碰上新疆哈密市的早高峰,再加上车队行驶速度并不快,无法让发动机在一个比较良好的环境下运行。不过,这个数据已经很让人惊讶,和上代车型相比进步的不是一点半点。也许有人会问,全新一代奇骏如何在经济性上得到了如此大的提升?在没有充分了解这款车之前我也有同样的疑问,后来对这款车进行深度剖析后才明白它的实力所在。 查看详情>>
- 奇骏平均油耗_压缩比_空间全新一代奇骏的动力做了一个革命式的变动,新车搭配的是全新1.5TVC-TURBO超变擎300发动机,匹配的也是全新一代CVT智能无级变速器,最大功率150kW,峰值扭矩300N·m。这个数据比老款车型上的2.5L自吸发动机强了很多,扭矩提升了61N·m。从工信部发布的平均油耗来看,全新一代奇骏的百公里平均油耗仅有5.8L,而这回经过我们的实测,在城镇公路开着空调行驶了60km左右,它的平均油耗稳步定格在6.0L/100km,和工信部的数据出入并不大,而油耗略高一些也因为一出门就碰上新疆哈密市的早高峰,再加上车队行驶速度并不快,无法让发动机在一个比较良好的环境下运行。不过,这个数据已经很让人惊讶,和上代车型相比进步的不是一点半点。 查看详情>>
- 奇骏性能_平均油耗_压缩比全新一代奇骏的动力做了一个革命式的变动,新车搭配的是全新1.5TVC-TURBO超变擎300发动机,匹配的也是全新一代CVT智能无级变速器,最大功率150kW,峰值扭矩300N·m。这个数据比老款车型上的2.5L自吸发动机强了很多,扭矩提升了61N·m。从工信部发布的平均油耗来看,全新一代奇骏的百公里平均油耗仅有5.8L,而这回经过我们的实测,在城镇公路开着空调行驶了60km左右,它的平均油耗稳步定格在6.0L/100km,和工信部的数据出入并不大,而油耗略高一些也因为一出门就碰上新疆哈密市的早高峰,再加上车队行驶速度并不快,无法让发动机在一个比较良好的环境下运行。不过,这个数据已经很让人惊讶,和上代车型相比进步的不是一点半点。 查看详情>>
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