坦途 轮胎最新摘要
- 坦途前脸_轮胎_内饰值得一提的是,这款实拍车型尾部并没有什么太大的亮点,但是坦途TRDSR5CrewMax采用了底挂备胎,同时配套的并不是什么AT、MT轮胎,而是米其林的LTXTRAIL轮胎,这款轮胎整体来说更加适合公路行驶,所以如果对越野有需求的话,后期还是需要更换轮胎的。不过有一说一,这款轮胎更加适合公路行驶,所以即便是更换了轮胎,原车轮胎也可以随车带着,跑铺装路面就完全可以换回来。 查看详情>>
- 坦途行车灯_轮胎_空调出风口值得一提的是,这款车型还将会配备最新样式的18英寸铝合金轮毂以及专业的越野轮胎,同时该车也将会拥有非常大气的车辆外观造型设计,而且作为一款皮卡车型,这款车型在车身尺寸以及精致元素方面都已经做得相当不错。 查看详情>>
- 坦途载重_轮胎_动力车辆的前悬挂部分,采用Fox减震器组,配上红色涂层点缀的实心防倾杆,并且安装了TRD底盘防刮护板,此应当是属于TundraTRDPro车型的专属配备。轮胎则搭配FalkenWildpeak全地形轮胎。 查看详情>>
- 坦途发动机_轮胎_独立悬挂大雨倾盆路面湿滑,四条265mm宽的佳通AT70越野全能全地形轮胎有着不错的排水性,碾过深水区时也没有丝毫发飘感。市区路面保持60-70km/h的速度,行走表现非常稳扎,车流量不大时把车速提升到80-100km/h,大雨滂沱之下依然有稳健的行走,无形中给驾驶者增加了一份安全感。 查看详情>>
- 坦途上市_轮胎_动力车身侧面,新一代坦途并没有使用过多冗余线条进行修饰,轮拱突起的线条勾勒出力量感满满的侧面,使整个车侧显得冲击力十足的视觉效果。值得一提的是,新车采用了双五幅式的18英寸轮毂,轮胎将为其匹配优科豪马越野轮胎,车厢内部静谧性更佳! 查看详情>>
- 坦途上市_轮胎_动力车身侧面,新一代坦途并没有使用过多冗余线条进行修饰,轮拱突起的线条勾勒出力量感满满的侧面,使整个车侧显得冲击力十足的视觉效果。值得一提的是,新车采用了双五幅式的18英寸轮毂,轮胎将为其匹配优科豪马越野轮胎,车厢内部静谧性更佳! 查看详情>>
- 坦途轮胎_内饰_动力从实车的外观来看,这款车型相比老款车型来说,整体发生了明显的改变,不仅变得更加的精致,而且还具有更高的辨识度,该车不仅拥有尺寸更加夸张的进气格栅,而且内部结构也变得更加的丰富和富有层次感,同时该车还拥有立体化的灯组以及最新样式的LED日间行车灯,并且还配备了最新钥匙的18英寸越野轮毂,以及最新样式的全地形轮胎,尤其是最新样式的车身护板以及最新的LED后尾灯,让整车的运动氛围变得更加的浓郁,而且这样的细节变化也让这款车变得更加的精致。 查看详情>>
- 坦途轮胎_内饰_变速箱值得一提的是,全新的丰田坦途皮卡车型,这次不仅拥有最新样式的外观灯组造型设计,而且还拥有更加富有立体感的车身漆面涂装以及最新样式的车辆尾部造型,尤其是后尾灯和最新样式的专业越野轮胎以及轮毂的造型给人们留下了深刻的印象。 查看详情>>
- 坦途外观_轮胎_内饰值得一提的是,这次新款的丰田坦途依旧采用了典型的皮卡外观造型,设计棱角分明的灯组造型以及硬朗的车身线条,再加上最新样式的后尾灯和宽大的车辆后,货箱整车看上去的尺寸明显要比我们熟悉的丰田兰德酷路泽还要大一圈。而且这款车型同样也配备了大尺寸的铝合金轮毂以及最新样式的越野轮胎。 查看详情>>
- 坦途上市_轮胎_外形新车外形设计匠心独具,还会提供Redline和DiamondBlack两种颜色。其加入很多专属标识,借此提升辨识度。作为硬派皮卡,其车身尺寸十分出众,存储能力也相当惊人。其在动力方面也是拥有多种选择,其中48V轻度混动系统堪称亮点。而在全地形轮胎和电子锁定后桥等诸多装置支撑下,该车越野能力绝对会让你刮目相看。 查看详情>>
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