回到正题，这台实拍的坦途TRD SR5 CrewMax整个外观造型十分狂野，前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部为蜂窝状造型，并且周围还有银色的镀铬装饰点缀，整体来说可以说是既硬派又不失时尚。来到车身侧面，则能够很明显发现坦途TRD SR5 CrewMax的尺寸是真不小，毕竟坦途TRD SR5 CrewMax的定位就是全尺寸皮卡，在车斗部分还有TRD的标识，辨识度也是比较高的。
值得一提的是，这款实拍车型尾部并没有什么太大的亮点，但是坦途TRD SR5 CrewMax采用了底挂备胎，同时配套的并不是什么AT、MT轮胎，而是米其林的LTX TRAIL轮胎，这款轮胎整体来说更加适合公路行驶，所以如果对越野有需求的话，后期还是需要更换轮胎的。不过有一说一，这款轮胎更加适合公路行驶，所以即便是更换了轮胎，原车轮胎也可以随车带着，跑铺装路面就完全可以换回来。
相比起外观的野性，坦途TRD SR5 CrewMax的内饰变得很有层次感，同时也没有以往的那种粗犷、塑料感，而是整个车内具有不俗的机械感。不管是坦途TRD SR5 CrewMax的四幅式方向盘，还是内嵌式的中控屏，又或者是保留的大量物理按键，错落有致很有感觉。此外，坦途TRD SR5 CrewMax的车内虽然还是有很多硬塑料，但也加入了很多金属、皮质等材质，所以整体质感会好上很多。
