Sienna 配置最新摘要
- Sienna上市_配置再说到奥德赛,20多万的奥德赛你们看到过没,那配置低的都难以想象,,它的一般主力车型都是30w的,办好以后也要30出头了,根本不是一般说的20w区间的车,家用方面塞纳甩奥德赛一条街了,奥德赛那个后备箱很小比塞纳小多了,隔音和舒适度以及车内空间都不如塞纳。 查看详情>>
- Sienna配置_内饰_动力在配置方面,该车提供了360全景辅助,HUD抬头数字显示,以及自动雨刷等便利功能,简化了驾驶者在驾车过程中的各种操作。还提供了外出游玩的必备配置大面积双天窗,以及车顶行李架。而轮毂方面,该车则提供了18英寸/20英寸轮圈作为选装。 查看详情>>
- Sienna保值_上市_配置指导价36.99、38.99、43.99万,290kw/610N·m,前后双电机四驱,6.6秒破百,最低荷电耗油量为7.4L/100km,支持82公里纯电续航;配置非常丰富,驱动平台的可靠性也毋庸置疑,增程版岚图FREE-SUV已经经过了市场考验。 查看详情>>
- Sienna配置_大灯_轮毂丰田塞纳3.5四驱LE加版的方向盘很精致而且握感厚实大小适中,并且带有电动调节功能。由于广泛的采用了吸音的材料,能提供最佳的乘座舒适性。中控台相比老款设计更加简洁时尚。最新款配置摒弃了沉稳风格,转而运用大量的常被装饰在跑车或SUV车内的碳纤维作为设计亮点,舒适度也跟着大幅度饱和,非常高端。 查看详情>>
- Sienna配置_机油_上市丰田近期炒作的是刚刚引进合资生产的MPV-塞纳,这辆车本身并没有什么竞争力可言,动力系统用2.5LNA&ECVT的前驱油电混合系统,虽然耗油量要比同级竞品略低,可是中高端商务车的用户追求的首先是理想的驾乘品质,其次则是用车成本。塞纳的配置水平一般,在中高端阵营里算不上豪华,车辆的设计感也一般,尖嘴猴腮的视觉效果缺少了商务用车该有的沉稳气质;价值日系汽车在国际市场的品牌定位太低,所以塞纳是不太可能热销的,于是丰田又开始使用“加价售车”的套路。 查看详情>>
- Sienna配置_内饰_内部空间21款丰田塞纳2.5油混四驱LE白灰配置:比墨版配置多:雷测,车道保持混合协同驱动、前后稳定杆、电动助力转向、电动驻车制动器(EPB)、后方交叉交通警报的盲点监控器、倒影、前排座椅侧面安全气囊、儿童保护锁、驾驶员膝部安全气囊、前排乘客坐垫安全气囊、后排座椅侧面安全气囊、侧帘安全气囊、驾驶员乘客安全气囊辅助约束系统、发动机防盗系统、智能停车技术、车身稳定控制、防抱死制动、牵引力控制、电子制动力分配、制动辅助、自动定位胎压监测系统、一键启动、二排遮阳帘、电动侧门、车道追踪辅助、车道偏离警报、自动远光灯、预碰撞系统、全速动态雷达巡航控制、AppleCarPaly和AndroidAuto、6个扬声器、蓝牙、9寸触摸屏、USB端口、前排加热座椅、主驾驶8项电动调节、绒布座椅、4项手动乘客座椅、三排可折叠座椅、后窗除霜器、加热皮革方向盘、三区独立空调、4.2寸彩色TFT多信息显示、P235/65R17寸铝合金轮、后扰流板、17寸备胎、LED后组合灯、LED大灯、日间行车灯、高位刹车灯、加热后视镜、驾驶模式选择 查看详情>>
- Sienna配置_动力_前脸那么今天的主角便是全新一代—丰田塞纳,而记得在曾经的时候,它在国内一直以来都纯进口的样式,但为了给国内消费者更好的需求,在不久国产版的丰田塞纳将会进入国内,而新车采用的是全新平台大打造,更是有着全新设计语言,在配置方面已经远超了别克GL8和大众。那么丰田塞纳在国内的出现,很有可能会打破多年以来丰田汽车在销量方面的瓶颈期,毕竟丰田塞纳在全球市场里面的销量非常出色,甚至有很多消费者买了之后,还给出了很多好评,所以我称全新一代丰田塞纳未来是别克GL8的强大对手一点都不夸张,完全是和它在国内所累积的产品实力和造车精神所致。 查看详情>>
- Sienna空间_配置_自动变速箱本届车展上的2022款克莱斯勒Pacifica造型基本保持不变,唯一的变化是增加新的后座娱乐系统、颜色和拖车牵引三个选装包。Pacifica是一款小型货车,根据配置可容纳7或8名乘客。克莱斯勒的北美的竞争对手包括本田奥德赛、起亚嘉年华和丰田塞纳。 查看详情>>
- Sienna配置_上市在配置方面,相比特斯拉的不断减配,国产塞纳换装了2.5LTHS混动系统之后,其加速能力甚至可以匹敌搭载3.5LV6引擎的上一代车型,而且混动动力总成带来的加速平顺性与燃油经济性,更是老款车型无法比拟的。然而,广汽塞纳如此慷慨的配置却无法让用户们再次心动。 查看详情>>
- Sienna停车_配置_电机丰田塞纳的水平究竟如何呢?前置前驱决定了定位不会有多高,虽说GL8也是前驱车且价格不低,原因无非是长期以来缺乏竞争对手让别克在MPV阵营中成为了“寡头”;在传祺M8逆势崛起后,一旦销量打破GL8的天平则会将这款“神车”拉下神坛。高端MPV或为后驱或为四驱,塞纳、GL8&M8其实都只适合定位中端;而在中端阵营中如果以配置为参考的话,M8是高端、GL8普通版和塞纳只能算低端,GL8艾维亚版本着实不错但价格很离谱。 查看详情>>
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