霸锐 格栅最新摘要
- 霸锐格栅_车身_尾灯外观方面,起亚霸锐前格栅尺寸并不小,前脸的大部分区域都为进气结构。同时,起亚家族标志性的虎啸式格栅也没有缺席,并且将整个进气结构分成上下两个区域。内部中网加入间隙比较大的直瀑式镀铬,同时车头的全新车标并非KIA样式,而是霸锐专属图样。同时格栅边缘的镀铬还连接了两侧大灯,大灯内部采用矩阵排布的灯源,并且内部的纵向灯源和中网内部饰条的造型比较相似,灯组仿佛成为前格栅的一部分。 查看详情>>
- 霸锐外形_格栅_配置经典的家族式格栅,经过了厚重而精致的镀铬装饰,两个矩阵的大灯层层叠叠,看起来颇为霸气,与前格栅的融合也很有创意,就像是周星驰的电影,又像是莫言的小说。下半身像是失恋了,另一半却是优雅而又优雅,像是被四五个人追着跑,尾巴也是时尚中带着沉稳,像是四五个变戏法追着他不放。 查看详情>>
- 霸锐包围_内饰_格栅这个车配备的便是一颗3.8L发动机,自吸的结构满足硬派越野必须的稳定,暴发力层面好像也没什么非常值得猜疑。比照关键的敌人丰田酷路泽及其途达而言,气场中也能做到抑制,真是真的不容易。唯一可以吐槽的一点也就是这样的进气格栅设计,的确有些不太拉轰。但是起亚一般具有忠厚准入门槛,那也是不能忽视的特色之一,再加上现阶段硬派越野的崛起发展趋势,还是有一些前途的。 查看详情>>
- 霸锐格栅_车窗_性能霸锐在设计上还是非常霸气的,新车被很多网友称为是韩版的“霸道”,整车的前脸配备了虎啸式进气格栅,格栅及两侧LED大灯周围带有粗壮的镀铬装饰,搭配粗壮前包围后,使得前脸看上去更为野性,对于年轻人来说,确实具备很强的感染力。从它的车身侧面设计来看,新车的线条勾勒也是很平直,轮眉和侧裙踏板十分宽大,下方大尺寸多辐式轮毂和双边共四出四边形排气,都是很有视觉冲击的。 查看详情>>
- 霸锐格栅_内饰_发动机全新的起亚霸锐在整体风格设计上,采用了虎啸式进气格栅,格栅经过熏黑和镀铬饰条点缀后,营造出了不错的视觉冲击力,另外新车两侧的大灯组造型也是很粗狂的,内部LED光源采用点阵式设计,点亮后视觉效果很不错。同时从侧面来看,新车的设计也是很夸张,极富肌肉感的腰线和凌厉的轮毂,都让这款车越野气息极为浓厚,霸气完全不逊色普拉多。 查看详情>>
- 霸锐格栅_内饰_座椅新款霸锐的外观延续了此前一贯硬朗的风格,方正的前脸呈现出了比较硬派大气的一面,全新的呼啸式格栅多了几分力量感,镀铬元素起到了很好的装饰作用,使得整个前脸金属感十足,两侧灯组硕大且锐利,内部采用了点阵式LED光源,并与中间格栅相连接,一体式的设计颇具张力 查看详情>>
- 霸锐格栅_车身_动力霸锐这款车定位是越野SUV车型,新车强大的气场是完全可以和丰田霸道一较高下的,新车的前脸造型极为方正,虎啸式格栅和镀铬元素的点缀,都赋予了这款车更好的视觉冲击,而且新车的整个前脸金属感十足,两侧灯组硕大且锐利,内部点阵式LED光源与中间格栅相连接,点亮后还是拥有很不错的辨识度。将视线拉到侧面,新车极富肌肉感的线条和霸气的轮毂,都让它有着比较强的感染力。 查看详情>>
- 霸锐大灯_内饰_格栅整个正面的结构还是相对比较平稳,长方形的进气格栅连同单侧四组的LED大灯,气场爆棚,整个的格栅周围全部由银色的装饰条包裹在一起,它的前包围的设计与前脸更是显现出了不俗的层次感!尺寸上,它的长宽高分别为4930mm/1915mm/1810mm,轴距达到了2895mm! 查看详情>>
- 霸锐上市_格栅_内饰新款霸锐的外观延续了此前一贯硬朗的风格,方正的前脸呈现出了比较硬派大气的一面,全新的呼啸式格栅多了几分力量感,镀铬元素起到了很好的装饰作用,使得整个前脸金属感十足,两侧灯组硕大且锐利,内部采用了点阵式LED光源,并与中间格栅相连接,一体式的设计颇具张力,尾部方面,整个的造型饱满且圆润,营造出了敦实且厚重的一面,全新的贯穿式尾灯很醒目,搭配上字母尾标LOGO,呈现出了满满的高级感,下方硬朗的后包围跟双边镀铬尾排相融合,进一步强化了尾部的硬派气息。 查看详情>>
- 霸锐格栅_尾箱_内饰还是让我们简单的介绍一下这款车的外观设计。造型上,作为起亚的高端系列,毫无疑问采用了特有的LOGO,也算是身份的一个象征。整个正面的结构还是相对比较平稳,长方形的进气格栅连同单侧四组的LED大灯,气场爆棚,整个的格栅周围全部由银色的装饰条包裹在一起,它的前包围的设计与前脸更是显现出了不俗的层次感!尺寸上,它的长宽高分别为4930mm/1915mm/1810mm,轴距达到了2895mm! 查看详情>>
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