宝马5系 扬声器最新摘要
- 宝马5系扬声器_座椅_雷达而在小编手上这款是最入门的525Li豪华版本,在配置上仅选装了大尺寸HUD以及宝华韦健18扬声器,后排31英寸悬浮式巨幕在这次还是没能体验到,不过这个大尺寸HUD倒是给小编惊艳到了,其显示的信息以及流畅度是小编在入行至今最好的一个,无论是地图线路引导还是音乐播放信息等等,它都会确保无误让你了解到更加全面的信息,同时搭配可多层自定义的液晶仪表,在驾驶过程轻松无压力;只可惜的是在这次体验的时候小编正好刚生病,18扬声器的音质没能很好去感受,但是耳朵依旧能够感受到高中低音带来的冲击感是提供到很高水准的音律享受的。 查看详情>>
- 宝马5系翼子板_导航_扬声器配置方面,新车全系标配12扬声器的HarmanKardon音响系统,并支持选装16扬声器的Bowers&Wilkins高级音响系统。另外,新车内部使用了Veganza皮革,说人话就是比较环保的人造皮革,优点是耐用且易于维护。不过既然都到5系了,给个Nappa皮革选装项不过分吧? 查看详情>>
- 宝马5系扬声器_后排_扶手箱车机部分依然搭载了最新的iDrive智联功能,在本土化应用上进一步升级,UI界面的动画效果保持了细腻的画质和酷炫的切换方式,内部除了丰富的常规和基础功能外,还加入了CarPlay和CarLife,车联网依然没有缺席,让iDrive内置的实时服务和联网功能更为便捷,值得一提的是高配车型还在车内配备了16个扬声器,同时提供哈曼卡顿和宝华韦健两款品牌选择。 查看详情>>
- 宝马5系大灯_扬声器_轮胎进入车内,可以看到宝马5系的内饰设计,也属于较为潮流的。中控台偏向于主驾驶席一侧,并且在副驾驶前方加入了大面积的烤漆材质饰板包裹,质感还是很到位的。下方则是宝马车型标志性的鸡腿造型的电子挡把结构。中控屏幕达到了12.3英寸,并且采用了悬浮式结构。525Li豪华套装的娱乐和互联功能相比中高配车型,区别并不是很大,当然全车只配备了6个扬声器的普通音响,效果不如高配车型的16扬声器的哈曼卡顿音响那么动听。 查看详情>>
- 宝马5系大灯_轴距_扬声器进入车内,可以看到宝马5系的内饰设计,也属于较为潮流的。中控台偏向于主驾驶席一侧,并且在副驾驶前方加入了大面积的烤漆材质饰板包裹,质感还是很到位的。下方则是宝马车型标志性的鸡腿造型的电子挡把结构。中控屏幕达到了12.3英寸,并且采用了悬浮式结构。525Li豪华套装的娱乐和互联功能相比中高配车型,区别并不是很大,当然全车只配备了6个扬声器的普通音响,效果不如高配车型的16扬声器的哈曼卡顿音响那么动听。 查看详情>>
- 宝马5系音响_扬声器作为宝华韦健的当家产品,搭载于BMW5系Li的钻石环绕音响极富传奇色彩。不仅在布局上精确考究,充分考虑所有驾乘者的聆听体验,更通过功放与扬声器的完美匹配、专业调校和"金耳朵",以及众多创新黑科技,带来超乎期待的纯净至美之声。 查看详情>>
- 宝马5系改装_喇叭_扬声器这台车在改装过程当中最大的难点也是对效果好坏至关重要的决定因素莫过于高音、中音、中低音不同频段的扬声器单元进行精准声学定位,由于车体结构声波反射面具多我们要最大化的降低声波的反射驻波的产生,扬声器的声相定位至关重要,进行整体定位以后的扬声器声音结像更准声音的密度更好,整套系统还原度达到最佳完美状态。 查看详情>>
- 宝马5系扬声器_液晶屏_仪表盘在中控区域,宝马五系全系配备了10.25英寸的触控液晶屏幕,支持GPS导航,道路救援,蓝牙电话和手机互联等功能,在多媒体控制方面,宝马五系并没有区分等级,全系采用了一样的配置。而宝马最新的手势控制系统,则需要另外加钱选装。前排和后排分别都有两个USB接口,全车有6个哈曼卡顿扬声器,在高配车型上有16个扬声器,另外可以选装宝华韦健音响。 查看详情>>
- 宝马5系配置_座椅_扬声器相比525Li领先型,530Li的价格增加了4万元。除了高功率的发动机外,530Li领先型增加了主动刹车、双天窗、感应后备箱、NFC钥匙、全车无钥匙进入、换挡拨片、座椅加热等配重,扬声器的数量也由6扬声器进化为12个扬声器。 查看详情>>
相关摘要