雅阁 烧机油最新摘要
- 雅阁烧机油_尾翼_改装"这辆车是2016年本田9.5代雅阁2.0舒适版,生产于2016年入的公司户(懂的都懂),选择这款车也是不得已,在2019年之前我的7代雅阁出现烧机油的问题,而且因为家里有需求就忍痛送给别人做礼物了,因此获得了现在这部9.5代雅阁。" 查看详情>>
- 雅阁座椅_内饰_烧机油全原装状态,气门室盖的红色皱皮漆为原装,脱落为高温影响,所以脱落的越多就说明引擎温度高的时候越多吧,H22A7,除了正常的漏油之外,还有着第三缸缸压不足的通病,比B系列好的地方是即使是这个岁数,开TEC的时候也机会不会烧机油。但很多人觉得H22A并不如B系列,甚至不如CF4的F20B.但是CL1的优点在于搭配了密齿比的T2W4波箱带LSD,开起来十分的跟手顺畅,反而在二手配件市场上,波箱比机器更抢手。 查看详情>>
- 雅阁保值_烧机油_后备箱和雅阁不同,迈腾这个车到了10万公里以上,或者6年以后,就很难卖出去了,就是因为变速箱问题,还有烧机油的风险,虽然现在已经改善了,但是还是有很多人担心,毕竟谁花了钱不想买一个省心的车呢?这么看来,日系车保值率高也是有原因的,本来买二手车的人就是图个省心省钱,日系车正好满足了这一点。 查看详情>>
- 雅阁烧机油_上市_空间可是在国内众多热门合资B级车里面,迈腾、帕萨特、雅阁真的就足够优秀吗?其实等你去看雅阁车内隔音的时候,你会发现这台车型隔音是真的差劲,和迈腾差距悬殊,但两台车型要说年轻化方面,确实雅阁要更加适合国内年轻的95后,但我想说的是因为芯片的短缺,它们在国内现在卖得也太贵了,基本上在优惠力度方面也很小,在这个时候买的话也非常不划算,毕竟在国内很多老师傅的眼里,不懂车的才会买大众迈腾,毕竟曾经的大众汽车采用的是AE888第二代发动机,后期烧机油真的太厉害了,同时小毛病也很多,修理起来也比较费时间。 查看详情>>
- 雅阁发动机_烧机油技术宅的标签相信大家都知道,动力系统是本田的重点,应该可以算是技术强项了。地球梦系列的发动机和i-MMD混动系统都是大家津津乐道的话题,当然也有烧机油的黑暗历史啊,不过这也不能说是技术不行。就好比一个年级前三的理科生偶尔数学考砸了,也不能说明他的能力不行。 查看详情>>
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