荣威550 车身最新摘要
- 荣威550车身_方向盘_续航里程车身侧面的设计更加流畅简洁,简洁硬朗的腰线勾勒出丰富的层次感,车窗周围的线条设计依然是舒展的造型设计,搭配溜背式的造型,以及大尺寸的多辐镭射轮毂,彰显其运动风格。尺寸方面,车身长宽高分别为4808/1840/1520mm,轴距为2768mm。 查看详情>>
- 荣威550前脸_车身_内饰车身侧面整体轮廓流畅,在C柱之后呈现出溜背式轿跑车的线条,双层腰线及隐藏式门把手的设计提升了车身侧面的整体感和层次感。此外,新车搭配的是银黑双色的多辐条造型轮圈,对于营造运动感提供了一定帮助。尺寸方面,新车长宽高分别为4808/1840/1520毫米,轴距为2768毫米。 查看详情>>
- 荣威550上市_LED灯_车身小鹏P5采用溜背式造型设计,并配备了隐藏式门把手,风阻系数更低。而在车身尺寸方面,小鹏P5的长宽高分别为4808/1840/1520mm,轴距为2768mm,虽然定位是紧凑级轿车,但这样的尺寸却有着越级的表现。 查看详情>>
- 荣威550车身_后排_空间除此之外,工程师团队通过车身结构优化、声学包装、风噪源控制等手段使得小鹏P5的120kph高速风噪仅为66dB(A),60kph路噪仅为57dB(A),让用户在多场景的出行体验中获得静谧舒适的驾乘空间。 查看详情>>
- 荣威550车身_后排_空间除此之外,工程师团队通过车身结构优化、声学包装、风噪源控制等手段使得小鹏P5的120kph高速风噪仅为66dB(A),60kph路噪仅为57dB(A),让用户在多场景的出行体验中获得静谧舒适的驾乘空间。 查看详情>>
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- 荣威550方向盘_车身_动力过弯的时候,小鹏P5的前麦弗逊。后扭力梁非独立悬架在精心调教下给足了韧劲儿,所以车身姿态保持的很好,而通过减速带的时候这韧劲儿的底盘系统也把颠簸过滤得很干净,辅上填充饱满的座椅,在车内几乎是很平静的度过每一次波动,开久了也没有那么累。 查看详情>>
- 荣威550车身_后排_空间除此之外,工程师团队通过车身结构优化、声学包装、风噪源控制等手段使得小鹏P5的120kph高速风噪仅为66dB(A),60kph路噪仅为57dB(A),让用户在多场景的出行体验中获得静谧舒适的驾乘空间。 查看详情>>
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