马自达5 后排最新摘要
- 马自达5油耗_后排_胎压4)空间上,对于马5的空间来说,确实与同价位的车型,后排空间小一些,但是整体上一点也不影响到用车,前排空间非常舒适,而后排空间也够用了,家里人个子不大。后备箱的空间深度有点短,但是也够日常的使用了。5)动力上,虽然是自然吸气的,但是加速响应也非常迅速,推背感很明显。动力平顺性也不错,低速行驶无顿挫感,曾经满载状态用m2、M3档攀爬山路,表现不俗。6)操控上,方向盘几乎感觉不到有虚位,指哪到哪,阻尼感也恰到好处,不愧于操控号称的车。 查看详情>>
- 马自达5悬挂系统_后排_油耗设计上这台马自达8算是中规中矩,没有特别突出的亮点,但好在也没有什么明显的硬伤。我们重点还是来看看它的空间表现。首先它座椅可调范围比较广,尽管为全手动调节,但第二排座椅可以前后较大范围的滑动,同时座椅靠背和中央扶手,也有多级调节方式。而第二排右侧座椅还可以左右一定范围的滑动,在最左边时可以与左侧座椅比较紧密的贴合,从而将第二排两个独立座位合并为比较紧凑的三人座;当然,它的第三排座椅也不是“鸡肋”。只要不是第二排乘客过分后移,第三排的腿部空间对于一般身形的人来说还是可以接受的。另外第三排与第二排一样,有专门的空调出风口。而且第三排还设计有中央扶手,尽管中央扶手显得有些单薄,以及放置杯子和小物品的储物空间,同时座椅靠背的角度也可以调节。而C柱和D柱之间面积不小的玻璃,也让后排乘客有不错的采光和视野,第三排乘客上下车也比较方便。总的来看如果这款车型坐满人确实比较拥挤,但是2950mm的轴距基本可以保证三排乘客够用的腿部空间。如果后排只有两个人的时候,则显示出比普通轿车多不少的空间和惬意。 查看详情>>
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