Quattroporte 动力最新摘要
- Quattroporte速度_动力_控制系统性能方面,此台总裁搭载3.0LV6双涡轮增压低功率发动机,最大功243kw/5500rpm,并输出最大500Nm/1750-4500rpm峰值扭矩,发动机的扭矩输出已经十分可观,有了充裕的扭矩作后盾,变道超车甚至不需要通过降挡拉高转速便能提取到足够的动力,来自ZF的8AT变速箱不仅换挡速度相当快,而且与发动机之间的动力衔接也来得十分畅顺自如,出色的梳理之下,几乎察觉不到涡轮介入的突兀感,跑车的动力与操控不用多做解释,但对于有更高驾驶需求的车友来说,总感觉差点什么?加之汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装升级打下良好的基础。为了能在国内环境下发挥出这款车在安全范围内的最佳动力与操控,我们通过一对一定制的刷ecu来助力! 查看详情>>
- Quattroporte内饰_动力_空间对于动力及驾驶质感方面,总裁配置了3.0排量的V型6缸双涡轮增压动力引擎,爆发出的最大马力为350Ps。变速箱使用了技艺稳定的8挡手自一体变速箱,其动力平顺性得到进一步提升,通过玛莎拉蒂对总裁的精心调教,发动机和变速箱配合默契。只需轻轻踩下油门便有动力反馈,给驾驶员带来相当愉悦的驾驶体验。总裁的最大扭矩可达500牛米,从零提速至一百码仅需5.5秒,该成绩与Panamera相比相差无几。综上,总裁的动力输出完全没必要担心。 查看详情>>
- Quattroporte四门_动力_发动机动力方面,此台总裁搭载由法拉利马拉内罗(Maranello)工厂生产的3.0LV6双涡轮增压低功率发动机,最大功243kw/5500rpm,并输出最大500Nm/1750-4500rpm峰值扭矩,发动机的扭矩输出已经十分可观,有了充裕的扭矩作后盾,变道超车甚至不需要通过降挡拉高转速便能提取到足够的动力,来自ZF的8AT变速箱不仅换挡速度相当快,而且与发动机之间的动力衔接也来得十分畅顺自如,出色的梳理之下,几乎察觉不到涡轮介入的突兀感,跑车的动力与操控不用多做解释,但对于有更高驾驶需求的车友来说,总感觉差点什么?加之汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装升级打下良好的基础。为了能在国内环境下发挥出这款车在安全范围内的最佳动力与操控,我们通过一对一定制的刷ecu来助力! 查看详情>>
- Quattroporte动力_刹车辅助_配置不仅外观内饰吸引眼球,玛莎拉蒂总裁更是以强劲的动力和卓越的性能成为了超级跑车的代表。搭载的V8发动机能够轻松释放出令人瞠目结舌的动力,瞬间让你拥有飙驰的快感。而配备的智能四驱系统,则使得车辆在各种路况下都能保持出色的操控性能,带给你畅快驾驶的乐趣。无论是在市区街道还是windingroad上,总裁的表现都无可挑剔。 查看详情>>
- Quattroporte四门_动力_发动机动力方面,此台总裁搭载由法拉利马拉内罗(Maranello)工厂生产的3.0LV6双涡轮增压低功率发动机,最大功257kw/5500rpm,并输出最大500Nm/1750-4500rpm峰值扭矩,发动机的扭矩输出已经十分可观,有了充裕的扭矩作后盾,变道超车甚至不需要通过降挡拉高转速便能提取到足够的动力,来自ZF的8AT变速箱不仅换挡速度相当快,而且与发动机之间的动力衔接也来得十分畅顺自如,出色的梳理之下,几乎察觉不到涡轮介入的突兀感,跑车的动力与操控不用多做解释,但对于有更高驾驶需求的车友来说,总感觉差点什么?加之汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装升级打下良好的基础。为了能在国内环境下发挥出这款车在安全范围内的最佳动力与操控,我们通过一对一定制的刷ecu来助力! 查看详情>>
- Quattroporte车窗_前脸_动力引擎轰鸣,Quattroporte总裁轿车外表下的磅礴气势展露无遗。源自赛车设计的悬架系统及动力丰沛的发动机为前程保驾护航。配置强劲的3.0升V6双涡轮增压发动机,带来全新优化升级高效动力。保持了50:50的前后重量分配,其底盘、车身和悬挂系统大量采用铝材,提高车辆的操控性的同时,实现了最高乘员安全性和最低重量。 查看详情>>
- Quattroporte车身_前脸_动力引擎轰鸣,Quattroporte总裁轿车外表下的磅礴气势展露无遗。源自赛车设计的悬架系统及动力丰沛的发动机为前程保驾护航。配置强劲的3.0升V6双涡轮增压发动机,带来全新优化升级高效动力。保持了50:50的前后重量分配,其底盘、车身和悬挂系统大量采用铝材,提高车辆的操控性的同时,实现了最高乘员安全性和最低重量。 查看详情>>
- Quattroporte四驱_动力2005年,奥迪推出了名为QuattrowithUltra的系统,这一系统采用了更加轻量化和紧凑的设计以降低燃油消耗。QuattrowithUltra系统可以在需要时将动力传输到后轮,而在正常行驶时则只使用前驱从而提高燃油经济性。 查看详情>>
- Quattroporte动力_空间_油耗从心里讲,动力及操控是我对它倾心的原因之一,采用了3.0双涡轮增压发动机的玛莎拉蒂总裁,最大限度马力达350Ps。变速性能上,采用8挡手自一体变速箱,变换档位非常及时平顺,换挡连贯,提速线性,超车一气呵成,方向盘转动轻盈,一只手操作也不成问题,叫往东绝不会往西。动力和刹车都比较线性,驾驶感受如丝般顺滑。让其拥有5.5秒破百的实力,对奥迪A8L来看,玛莎拉蒂总裁是相差不大,感觉驾驶质感基本无差。 查看详情>>
- Quattroporte配置_性能_动力Ghibli:唤醒不羁自我,格调高雅、动力强劲,纵享动感操纵与舒适驾乘。Ghibli至1967年诞生至今,每一款车型均堪称意大利汽车设计的卓越典范。与玛莎拉蒂旗舰车型总裁一样,Ghibli无论是动力强劲的运动基因,还是内部设计的奢华基因,均秉承着玛莎拉蒂的传承。 查看详情>>
相关摘要