雷克萨斯ES 坐垫最新摘要
- 雷克萨斯ES坐垫_变速箱_油耗而在座椅的选择上,新车采用了真皮材质,包裹感非常好,而且坐垫的设计也比较宽大,能够给乘客非常好的支撑,就算是长时间的乘坐,也不会感到疲劳,另外,新车还配备了全景天窗,为车内增加了一些通透感,整体的乘坐体验非常不错,也是很值得拥有的一款车型。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES坐垫_胎噪_油耗后排也能够给到好评,但也不是绝对的完美,靠背角度如果能够再稍微缓一些,头枕不再偏前的话就真的是很完美了,但是座椅的柔软度、坐垫的长度以及包裹感营造可以说是非常的完美了,比同价位甚至是同级别的大多数车型都好(就比如说3系、A4系列、C级惨无人道,靠背角度陡、坐垫短、硬;奥迪A6、奔驰E级时尚版本靠背陡直、坐垫较短),但是和5系可调座椅版本相比还是差了一些,而且有一个比较值得注意的一点就是ES200在座椅柔软度还是厚度上要比ES300h要好的(因为ES300h电池位置的原因) 查看详情>>
- 雷克萨斯ES座椅_油耗_坐垫德系的豪华车,哪怕是宝马740Li的座椅也很硬,长时间乘坐背和腰会不舒服,这是德系车的通病,坐垫也有点儿短,没法做到完全支撑,坐垫最前端有一点点硌腿的感觉,但是ES的座椅很柔软,甚至能微微陷进去,坐垫正好能完全支撑住腿,长时间乘坐是真的很舒服。” 查看详情>>
- 雷克萨斯ES动力_坐垫_换挡拨片如果你对马克莱文森音响有执念的话,对不起,你只能上高配,然后接下来我们到这台车的后排大家感受一下,什么叫中大型轿车给你带来不一样的优雅体验,我们坐进这台车内,就是雷克萨斯的销售会非常诚实的告诉你,我们的车在空间上没有绝对的优势,但是你坐进雷克萨斯ES车里面,你就会感觉跟别人与众不同的,这种仪式感会给到你了,只是说这台车,我坐在后面可能是我相对而言比较熟悉,我没有感觉与众不同,只是说它这个座椅的坐垫确实比较软,然后包裹只能说一般般,但是我始终体会不出雷克萨斯ES这个级别那种卓越。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES内饰_液晶屏_坐垫既然号称30万价位最"肉"的轿车,舒适和驾乘空间可以说一下。前排两位座椅舒适性不用说,不是中大型轿车第一,但也能领先很多对手,软硬适中的坐垫配合足够的支撑力,舒服的开车不成问题,唯一的吐槽点就是坐垫略短,加上电动腿拖只提供给高配车型,长途自驾就容易疲劳了。 查看详情>>
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