雷克萨斯ES 刹车系统最新摘要
- 雷克萨斯ES车距_刹车系统刹车系统的设计考虑企业在极限刹车状态下整车的姿态。然而,作为一款非常平衡的家用车,丰田需要权衡多个因素,包括成本和维护成本。你会发现,即便是在后市场更换刹车系统,丰田车的费用也不像你想象的那么高。另外一个重要的因素是,丰田在运动领域的表现确实不太出色,提升空间也很有限。更大尺寸的制动系统需要更硬的悬挂来支撑,否则大力度的刹车会导致车辆明显抬头,影响乘坐体验。而丰田最大的特点就是舒适性,太硬的悬挂无法适应更大力度的制动系统。像被戏称为“大沙发”的天籁也是如此,其刹车成绩与凯美瑞和雷克萨斯ES差不多。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES刹车系统_上市最近国内媒体对一部分豪华品牌车型的主动刹车系统做了一个测试,其中在测试雷克萨斯ES的时候出现了一些令人们意想不到的问题。在AEB主动刹车系统方面的测试中雷克萨斯涉嫌减配,其ES车型在静态假车测试中,速度仅为50公里每小时的时候就就出现了无法刹停的现象,并且其行人保护机制也就是引擎盖也突然弹起,结果成绩表现很差。 查看详情>>
- 雷克萨斯ES刹车片_刹车系统以刹车系统为例,诸如刹车系统的刹车总泵和刹车卡钳,降价幅度超过45%,真空助力泵、刹车油、刹车盘、刹车片等都有大幅的下调。除此之外,对于客户用车过程中的易损易耗件,如机油、机滤、空滤、蓄电池、轮胎都有较大幅度的价格下调。 查看详情>>
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