最近国内媒体对一部分豪华品牌车型的主动刹车系统做了一个测试，其中在测试雷克萨斯ES的时候出现了一些令人们意想不到的问题。在AEB主动刹车系统方面的测试中雷克萨斯涉嫌减配，其ES车型在静态假车测试中，速度仅为50公里每小时的时候就就出现了无法刹停的现象，并且其行人保护机制也就是引擎盖也突然弹起，结果成绩表现很差。
1.热情的消费者，遭到雷克萨斯无情减配
相比海外市场中的表现，雷克萨斯在中国可谓是受到了“国宝级”的待遇，全新ES刚刚上市的时候便拥有了无数订单，很多消费者们为了想要早点开上车，不惜加价四五万元的价格去选择，如果不加价的话就要等上半年之久，这样的等待时间确实太久了。
然而即便是消费们的购车热情这么高涨，也无法使得雷克萨斯中国无情减配全新ES车型，很多朋友都认为合资厂商在国内生产的车型会出现减配的现象，但是进口品牌在国内的市场中不会出现减配。因为进口车型给人的感觉总是全球统一标准，不会因为某个地区的用户而发生变化，但恰恰是这样的盲区导致雷克萨斯在国内的市场中针对AEB主动刹车系统进行减配。