Cayenne 车窗最新摘要
- Cayenne方向盘_换挡拨片_车窗但需要说明的是,运动风格座椅在3.0T车型中仍是选装,包括前后排调节与功能都没有发生改变,而4.0T车型会带来Alcantara麂皮。此外,数量繁多的选装似乎表明了保时捷仍是富人的“大玩具”,从BOSE、柏林之声音响到HUD抬头显示,甚至像7色氛围灯、无钥匙进入等功能都需要动辄上万选装。但轿旧款车型,新车还能获得车窗隔音玻璃等配件。 查看详情>>
- Cayenne配置_前脸_车窗这台Cayenne乍一看也算是“黑武士”风格。侧车窗、前保杠、进气口饰件,行李架等全部黑化。另外就是这个轮毂,花费37600选的21英寸维苏威灰CayenneTurboDesign车轮,包括与车身同色的轮眉,规格还是比较高的。轮胎是倍耐力的PZERO系列,前轮285/45ZR21,后轮达到315/40ZR21。 查看详情>>
- Cayenne车窗_内饰_内部空间2024款保时捷卡宴新车型将延续以往的保时捷经典设计,但却带有一些新的,更细微的变化。车体整体依然是流线型的设计风格,侧面的车窗线条更加宽敞,车身后部更加立体化,可提供更好的通风和降低风噪,增加行车安全性。此外,前大灯和尾灯的形状,以弧线为主,看起来更加新颖。 查看详情>>
- Cayenne头灯_车窗_饰板相比前脸设计,新款保时捷卡宴在车身侧面并没有太多改变,依旧给消费者与老款车型相似的视觉感受。在车窗边缘,新款保时捷卡宴依旧采用镀铬装饰,让整车显得更加精致。在侧裙边缘位置,新款保时捷卡宴使用黑色饰板装饰,彰显年轻气息。一体式冲压技术带来的门板,具有一定起伏,让消费者得到还算不错的光影效果。 查看详情>>
- Cayenne车窗_出风口_方向盘根据此前曝光的谍照,新款Cayenne主要针对细节部分进行调整,全新设计的进气格栅搭配两侧大尺寸进气口运动感较强。侧面略微向外凸出的轮拱整体动感十足且新款Cayenne还在车窗边框处采用镀铬饰条。此外,该车配备全新设计的多辐式熏黑轮圈,搭配黑色涂装大尺寸刹车卡钳运动感较强。 查看详情>>
- Cayenne前脸_车窗_发动机新车侧面造型较为流畅,溜背式车身设计结合大尺寸多辐式轮圈时尚感较强。另外,保时捷新款卡宴Coupe还对车窗边框等部位进行熏黑处理。车尾部分,造型修长的贯穿式尾灯组搭配扰流板组件与底部中置双出排气系统辨识度较强。 查看详情>>
- Cayenne机盖_车窗_车尾车侧并没有通过锐利的折角线条来勾勒车身,而是更多通过型面的凹凸组合来彰显力量感,前后翼子板上方略带有外凸的型面轮廓,搭配上车门裙边上方的内凹处理,突出了头尾的力量感,车底由一圈黑色组件包裹,可减少一些剐蹭对车漆的伤害,车窗线采用镀铬条封边,并配有隐私车窗,较大的尾柱倾角搭配上扰流板,凸显了运动气息。 查看详情>>
- Cayenne加油_尾翼_车窗主要之前一直开的是奔驰,内饰方面觉得还是差点意思,不过好像越野车都差不多是这种感觉。比如车窗按键,用的塑料的,真的感觉太撇了,用点金属的,成本高不了多少,档次一下就起来了。屏幕是触碰还可以,但是我看见老司机说的,开久了就不灵敏了,暂时还没发现。然后carplay有个bug,如果用的是QQ音乐在播放音乐,只要接了电话,音乐就没声音了,要拔了重新插过才出声音。还有就是这个红色真皮真的好贵啊,好像是6W多,黑心保时捷。 查看详情>>
- Cayenne前脸_车窗_内饰新款卡宴侧面则是和新款基本保持一致,流线型造型打造出较强俯冲姿态。其超大轮毂在熏黑处理后更为抢眼,运动气息得到显著提升,同时轮眉高度也较为出色,在复杂路况下通行性很是可观。车窗边缘以镀铬饰条勾勒轮廓,精致感因此增强。尾部配备全新贯穿式LED尾灯组,双边共四出排气结构凸显出其性能属性。 查看详情>>
- Cayenne出风口_喇叭_车窗车窗与车舱使用上,车顶有开口较大的全景式天窗,电动尾门可选装感应开启功能,车门则能选装电吸合功能。方向盘的选择搭配是比较丰富的,除了最最低配的真皮外,还能选择Alcantara麂皮+翻毛皮或是真皮+碳纤维;此外,车辆的自动空调系统也提供了独立后出风口、分区控温、PM2.5过滤与负离子发生器等功能。 查看详情>>
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