保时捷911 手动档最新摘要
- 保时捷911手动档_档位从1985年的第一代DA一直到最新一代还没正式亮相的车型,他们都搭载了手动档变速箱。其实小编认为,车厂们在高性能车型上依然保留着手动档这个配置的原因,这样的选择并不是一个带有“社会性选择”的问题,客观的说,它更应该视作一个或者一群汽车工程师们的最后紧守的底线,不错,自动档和双离合,理论上的换档时间参数确实是快,快得连熟练的赛车手都难以企及,但这个问题重要吗?重要,打嘴炮时很重要,直路傻快地拼04很重要。但回过头再问,你知道现在用几档、档位齿比跟尾牙的乘积是多少?把扭力放大了多少?这个弯道内需要多少扭力把车“甩出去”呢?到了这么专业的数据时,开惯双离合和自动档的,能回答得上来吗?显然是不能,甚至现在跑在几档都不知道,谈什么齿比乘积、谈什么扭力放大? 查看详情>>
- 保时捷911上市_百公里加速_手动档这么一台贴合手动档粉丝情怀的硬核后置后驱跑车,预计会在2022年初交付,相信在一片PDK潮流下,手动档版本可能很大机会发展成限量版、特别版形式出现,例如991时代的911S,这不就是一个成功范例了吗,911S甚至比那些GT3RS更早成为“理财产品”,在欧洲可谓是一车难求、奇货可居般的存在。 查看详情>>
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