保时捷911 转换器最新摘要
- 保时捷911发动机_转换器_改装值得一提的是,这辆车加注的eFules并不是化石燃料,原材料为水和二氧化碳。首先通过风力发电驱动电解槽将水分解得到氢气,二氧化碳是通过一种称为直接空气捕获的过程直接从环境空气中提取的,不涉及贵金属催化转换器的化学过程。 查看详情>>
- 保时捷911动力_涡轮_转换器电池单元、布局和冷却系统采用了与梅赛德斯AMGPetronasF1机器相同的技术。锂离子电池、12V车载电气系统用DC/DC转换器搭载在前车轴后方底板上。高电压“EQPower+”插电式混合动力(PHEV)系统的工作电压为800伏,而不是普通的400伏。电压等级高,可以增加电缆厚度,从而减少了空间和重量。 查看详情>>
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