宝马3系(进口) 发动机最新摘要
- 宝马3系(进口)车漆_发动机_热车汽车作为一件代步工具,由发动机燃烧汽油或柴油提供动力,不同型号的发动机存在一定的燃油标准,并非标号越高就越好,高标号汽油的抗震率高于低标号汽油,但并不一定适合所有发动机,长期使用高于标准标号的汽油,可能会导致发动机零部件磨损、积碳增多、动力减弱、油耗增加等情况。 查看详情>>
- 宝马3系(进口)口碑_发动机_车头Patrik那时候还小,但对这一代《极品飞车》非常喜爱,特别是里面的警车给他留下了很深的印象。长大之后,他就想把自己的车改成游戏里的警车。他这辆95年的E36并不是M3,而是328iCoupe,搭载的是一台M52B28的2.8L直列6缸发动机。其实也并不完全是因为情怀,而是在欧洲一些国家购买25年以上的老车可以免去很多税费,非常实惠。 查看详情>>
- 宝马3系(进口)前脸_内饰_发动机动力系统方面,预计新款宝马3系旅行版也将会与三厢轿车一样,继续主打2.0T发动机,同时可能也会增加48伏轻混系统的使用频率,将其作为标配出现,并且还会提供插混版车型。不久之后,宝马M3旅行版也会正式亮相。 查看详情>>
- 宝马3系(进口)前脸_内饰_发动机动力系统方面,预计新款宝马3系将会继续主打2.0T发动机,同时可能也会增加48伏轻混系统的使用频率,并且还会提供插混版车型,同时纯电动车型也在计划中,将会被命名为“i3”,而新款M340i车型预计会继续搭载3.0T发动机。 查看详情>>
- 宝马3系(进口)前脸_内饰_发动机动力系统方面,预计新款宝马3系旅行版也将会与三厢轿车一样,继续主打2.0T发动机,同时可能也会增加48伏轻混系统的使用频率,将其作为标配出现,并且还会提供插混版车型。不久之后,宝马M3旅行版也会正式亮相。 查看详情>>
- 宝马3系(进口)发动机全新宝马330e轿车还在8速Steptronic变速箱中集成了电动马达。不仅节省了空间(仅比普通8AT长了15mm),还可以通过制动能量回收为车载12V电源充电,以此进一步分担汽油发动机的负担,让发动机将全部动力作用在驱动车辆之上。 查看详情>>
- 宝马3系(进口)保险杠_内饰_发动机动力方面,据称将保留现款车型相同的发动机配置,M340i预计将也保留现款车型设计,采用3.0升涡轮增压六缸发动机,最大输出382kW,峰值扭矩369Nm。330i采用2.0升涡轮四缸发动机,额定输出255kW,扭矩295Nm。 查看详情>>
- 宝马3系(进口)空调出风口_车身_发动机动力方面,这款330i车型采用了B48发动机,2.0T的高功率调校,最大功率258马力,峰值扭矩400Nm。6.2s的官方百公里加速显得非常出色。由于其发动机采用了第四代Valvetronic电子气门技术,其升程范围为0.2-9.9mm,进气控制更为精确,因此油门的响应非常的迅速而直接。 查看详情>>
- 宝马3系(进口)防倾杆_发动机_动力说到现在,我一直都没有提及眼前这台3系的动力参数。那就很低调的说一下:这是台330Li,前机舱里跟宝马730Li同款的B48发动机,有258马力和400N·m。在2.0T的世界里,这份数据基本上属于巅峰位置。 查看详情>>
- 宝马3系(进口)发动机_平顺性出色的动力表现要归功于这台经过重新设计调校的B48:2.0T四缸涡轮增压发动机。虽然和我老3都一个代号。但它的曲轴减重了1kg,发动机总质量减重8kg,而且喷油嘴喷油压力由原先的180-250Bar的非恒定压力提升为恒定350Bar,提升了汽油雾化效果。此外,它的冷却系统还采用了分体式水道布局,缸盖和缸体的水道分开,可各自完成冷却循环,热效率也得到了有力提升。这一套技术改进下来,最终呈现的结果是:全新BMW3系最大扭矩提升了10%,较老款320车型增加了30牛•米,并可满足国家最新排放标准。这台全新BMW3系325Li最大输出功率135千瓦,峰值扭矩300牛•米,百公里综合油耗可以达到仅6.0升。 查看详情>>
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