FJ酷路泽 独立悬架最新摘要
- FJ酷路泽动力_独立悬架_车身2023款丰田FJ酷路泽、动力方面,新车与现款车型保持一致,搭载了一台4.0LV6自然吸气发动机,最大功率为272马力,峰值扭矩为380牛·米,传动系统匹配5速自动变速箱,并配备分时四驱系统。此外,作为一款硬派越野车,该车采用了非承载式车身结构,悬架方面则采用的是前双叉臂式独立悬架、后四连杆式非独立悬架的组合。 查看详情>>
- FJ酷路泽独立悬挂_独立悬架_制动系统丰田酷路泽FJ(FJCRUISER)是丰田2007年第八代兰德酷路泽(LANDCRUISER)车系的变形车,FJ则代表这一车系的越野型。丰田酷路泽FJ搭载了强劲的丰田VVT-i4.0LV6发动机以及5速自动变速器,其最大输出功率达到200千瓦,扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统,FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式,在4L档还可以使用更为专业的A-TRC(主动牵引力控制系统)。在悬架方面,FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架,为越野提供一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架,保证在任何时候后轮都能紧贴地面,以对付崎岖不平的山石路。FJ酷路泽的轴距只有2690mm,这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势,而且精致的前后悬设计带来了34度的接角和31度的离去角,以及245mm的离地间隙。 FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁,在两根主梁之间安置了多达8根横梁,以增加整个车架的刚性,在通过起伏较大的山石路面时,车身不会有丝毫变形。 查看详情>>
- FJ酷路泽扭矩_独立悬架在悬架方面,FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架,为越野提供一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架,保证在任何时候后轮都能紧贴地面,以对付崎岖不平的山石路。FJ酷路泽的轴距只有2690mm,这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势,而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角,以及245mm的离地间隙。 查看详情>>
- FJ酷路泽扭矩_独立悬架_四驱在悬架方面,FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架,为越野提供一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架,保证在任何时候后轮都能紧贴地面,以对付崎岖不平的山石路。FJ酷路泽的轴距只有2690mm,这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势,而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角,以及245mm的离地间隙。 FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁,在两根主梁之间安置了多达8根横梁,以增加整个车架的刚性,在通过起伏较大的山石路面时,车身不会有丝毫变形。 查看详情>>
- FJ酷路泽独立悬架_气囊_大灯20款FJ酷路泽是第八代陆地巡洋舰车系的变形车,车身造型复古,颜色又特别夸张,所以第一印象就吸引了无数人,当然超强的越野性能很快又俘虏了更多的人,在悬架方面,FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架,在越野过程中提供了一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架,保证在任何时候后轮都能紧贴地面,以对付崎岖不平的山石路。整个车采用了专业越野的梯形大梁,在两根主梁之间安置了多达8根横梁,以增加整个车架的刚性,在通过起伏较大的山石路面时,车身不会有丝毫变形。 查看详情>>
- FJ酷路泽独立悬架_气囊_车窗20款FJ酷路泽是第八代陆地巡洋舰车系的变形车,车身造型复古,颜色又特别夸张,所以第一印象就吸引了无数人,当然超强的越野性能很快又俘虏了更多的人,在悬架方面,FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架,在越野过程中提供了一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架,保证在任何时候后轮都能紧贴地面,以对付崎岖不平的山石路。整个车采用了专业越野的梯形大梁,在两根主梁之间安置了多达8根横梁,以增加整个车架的刚性,在通过起伏较大的山石路面时,车身不会有丝毫变形。 查看详情>>
- FJ酷路泽独立悬架_车身_车窗20款丰田FJ酷路泽4.0前悬采用的是双叉臂式独立悬架,为越野提供一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架,保证在任何时候后轮都能紧贴地面,以对付崎岖不平的山FJ酷路泽的轴距只有2690mm,这使得它在通过复杂路面时有了丰田FJ酷路泽4.0技术参数。全国24小时销售热线:13642154911程经理【同微信】 查看详情>>
- FJ酷路泽独立悬架_车身_车窗20款丰田FJ酷路泽4.0前悬采用的是双叉臂式独立悬架,为越野提供一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架,保证在任何时候后轮都能紧贴地面,以对付崎岖不平的山FJ酷路泽的轴距只有2690mm,这使得它在通过复杂路面时有了丰田FJ酷路泽4.0技术参数。全国24小时销售热线:13642154911程经理【同微信】 查看详情>>
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- FJ酷路泽独立悬架_车身_车窗20款丰田FJ酷路泽4.0前悬采用的是双叉臂式独立悬架,为越野提供一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架,保证在任何时候后轮都能紧贴地面,以对付崎岖不平的山FJ酷路泽的轴距只有2690mm,这使得它在通过复杂路面时有了丰田FJ酷路泽4.0技术参数。全国24小时销售热线:13642154911程经理【同微信】 查看详情>>
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