奥迪Q7 机械增压最新摘要
- 奥迪Q7动力_车身_机械增压进取版本Q7采用机械增压,脚踩油门有接近自然进气的线性输出,不像涡轮迟滞的现象,(涡轮出力相对多一点突兀,没那么线性)。山路起步到加速,一气呵成,相当丝滑,特别机械增压系统可以让总体动力输出增加20%-40%,一脚油门,快意十足,就是油耗真不低。机械增压维修成本更低,且更能达到环保、省油、高效率的目标。 查看详情>>
- 奥迪Q7动力_机械增压_配置可能有车友还不太清楚机械增压和涡轮增压的区别,这辆奥迪Q7也正是搭载了机械增压的发动机才会让吨位这么高的车子提速6.9秒,涡轮增压发动机在低速时涡轮不介入运行,高速时涡轮才介入,也可以理解为前期就是自吸,高速才是涡轮,而机械增压是打车时涡轮就开始工作。 查看详情>>
- 奥迪Q7机械增压_空间根据这辆车的情况,制定的计划是该车满箱油加入一组三瓶这个修复剂,必须保证十天左右跑完一箱油,连续跑三箱油,期间一定是要多跑跑,强调一点,这辆车是3.0T机械增压的V型发动机,如果上高速不要挂s挡,车速要控制在120迈以内,于是客户半信半疑拿着其余的两组就走了,期待三箱油跑完回来复查效果,也约定好有问题及时沟通。 查看详情>>
- 奥迪Q7机械增压_优惠幅度_起步3.0T机械增压发动机的55TFSIquattroSline运动型降幅达到了6.7万元,售价70.68万元,算上优惠价格也进入了60万元区间,指导价看齐了国产版X5的3.0T车型,算上优惠同样比国产宝马X5的3.0T车型便宜。 查看详情>>
- 奥迪Q7改款_上市_机械增压而与之形成强烈反差的,是奥迪Q7第一代车型在其长达11年(2005年-2015年)的生命周期中几乎没有在造型上进行大变动,仅仅是在中期改款的时候换装了LED的灯组和3.0T机械增压发动机。由于出色的造型设计,和十几年前奥迪给人的品牌印象,让第一代Q7自带强大气场,成为了很多富裕家庭的稳重之选,甚至是当年豪华品牌旗舰SUV的代名词之一。 查看详情>>
- 奥迪Q7空间_外观_机械增压同级别性价比超高的一款车。推荐指数5颗星。这是一款很理性的车,各方面都很不错,因为我185的身高所以个人喜欢的小轿跑并不适合我,试乘试驾了之后感觉比ML要好一些,没有考虑宝马,感觉太张扬,所以选择了Q7。3.0T的机械增压呀,这个不用说绝对是精髓。8AT也很棒,ZF的应该来说是最好的8AT了,但是降档在3挡2挡偶尔有顿挫,据说是因为车太重惯性大,升档还是超级棒。奥迪的地盘很扎实,用料可以说是BBA中最好的,当然调教上不如宝马,为了舒适把地盘调的有些软了,不过毕竟是强调豪华的车,可以理解。还有外观,这就不用说了,经典中的经典。MMI特别好用,很人性化。移动pao房。经典大气。丐版的用料有不少塑料,但是奥迪做工向来没得说。3.0T机械增压?8AT,几乎完美。为了舒适牺牲了操控,不过底盘还是很扎实,转向还可以,要做四轮定位。固特异性能胎的胎噪偏大,座椅有点硬。分分钟地板油给你看的我在市区里开也不过13个油左右,高速10个,作为这么重的车,油耗很优秀了。 查看详情>>
- 奥迪Q7内饰_空间_机械增压动力,这辆车使用了3.0T机械增压发动机,搭配8AT的设计,333匹,440牛米,相对于老款没什么变化,因为新款比老款轻了两三百公斤,所以它的加速快了很多,零百加速能做到6秒出头,这个成绩不用说2.0T的宝马X5了,就算是主流的同价位的3.0T车型,像是路虎发现啊,奔驰GLE啊,都不如他快,而且因为是机械增压,所以它开起来很平顺,起步像自然吸气发动机一样很平淡,但是一旦升到2档,推背感又突然会刺激你一下,爆发出全部扭矩的感觉真的很刺激。 查看详情>>
- 奥迪Q7机械增压国人皆知Q7、X5、GLE,但英菲尼迪旗下中大型SUV是哪一款?想必很多人都回答不上来。QX60和其他车型不同,它从诞生之初便有混动版的车型,而现在它更是取消了燃油版车型,唯有搭载2.5升机械增压发动机和电动机的混合动力车型可选。 查看详情>>
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