通过一系列检查，最终结论就是活塞环卡滞烧机油，当跟客户沟通后也确定用这个修复剂进行尝试，事不宜迟，毕竟烧机油不是一件小事，如果没有得到有效控制那最终就是大修发动机，本身这种豪车二手就已经不保值，这要再大修一下，亏得都得找不到北。车主也是没得选择只能选择试试这个修复剂，实在不行就当清洗油路，养护一下。
传说中的修复剂闪亮登场
小有大作为
根据这辆车的情况，制定的计划是该车满箱油加入一组三瓶这个修复剂，必须保证十天左右跑完一箱油，连续跑三箱油，期间一定是要多跑跑，强调一点，这辆车是3.0T机械增压的V型发动机，如果上高速不要挂s挡，车速要控制在120迈以内，于是客户半信半疑拿着其余的两组就走了，期待三箱油跑完回来复查效果，也约定好有问题及时沟通。
此车在跑完第二箱油的时候车主拍来机油尺的照片，说已经有显著变化，正准备添加第三组继续跑。
机油变化显著
见证奇迹
时间犹如白驹过隙，很快三箱油就跑完了，我们都希望见证奇迹，也期待新方式新方法的成功，话不多说，直接拆掉火花塞，再次“一探究竟”
缸内变化很大
积碳已经排除很多
照片虽然模糊，但是清洁力度很清晰
very good
感悟
说实话，在准备拿这个Q7进行修复的时候还是下足了很大的勇气，毕竟之前测试和使用上都在百姓车型居多，这一下干高端还真是有点慌，但好在效果大于期望，希望大于失望，这还是不错的，因为客户的满意就是自己最大的动力，写到这里已经有点词穷了，毕竟咱只是普通的修理工，能写这些我觉得对我而言也是个挑战，虽然水平一般，能力有限，但是在高速发展的现在，我相信只要自己肯努力，肯学习，一切都不是难事，就像这个修复剂一样，如果我不去搞，不去当第一个吃螃蟹的人，那么你永远不知道这个产品到底是一个什么情况。所以说嘛不要被有限的空间去禁锢你无限的想象，实践才是检验真理的唯一标准。