凯美瑞 电机最新摘要
- 凯美瑞上市_电机_油耗作为新增车型,2.5L混动车型最大的变化和亮点就是动力系统。先来看一组参数,这套2.5L混动系统的发动机最大功率为136kW,相比2.0L发动机提升了24kW,最大扭矩为221N·m,比2.0L发动机提升了33N·m。电机方面,其电机峰值功率为100kW,峰值扭矩为208N·m,分别比2.0L版本高了17kW和2N·m。此外,新车的综合功率达到169kW,相比2.0L混动系统高了24kW,因此动力性能更强。 查看详情>>
- 凯美瑞电机_油耗_空调新车型的亮点无疑是其搭载的全新2.5L混合动力系统。这一系统的发动机部分拥有136kW的最大功率,较2.0L发动机提升了24kW,扭矩峰值达到221N·m,超越2.0L发动机的33N·m。在电机配置方面,其峰值功率为100kW,峰值扭矩为208N·m,分别比2.0L版本的电机高出17kW和2N·m。整个系统的综合功率可达到169kW,相比2.0L混动系统增加了24kW。 查看详情>>
- 凯美瑞头灯_配置_电机随着现有的3.5升6缸和2.5升4缸自然吸气汽油发动机消失,新型凯美瑞将只有混合动力系统销售。但是美版还可以选装后轴电机,从而实现四轮驱动,这是国产车型没有的。如果选装后电机的话,那么价格再追加1525美元(约合1.1万元) 查看详情>>
- 凯美瑞电机_独立悬架_雷达广汽丰田第九代凯美瑞搭载了混联的第五代智能电混双擎系统,并且首次加入了2.0L排量双擎系统,该系统具有小型化、轻量化和精密化特点,大容量锂电池,配备83kW大功率电机,实现了“强电机”驱动,电机功率和电芯输出功率提升,动力传输效率提升,损耗减小,系统综合功率为145kw。而且在现场的加速体验中,车辆起步时采用纯电驱动,提速快且安静,中后段加速性更好,既没有高速失速,也没有续航焦虑,综合续航轻松可以达到1000公里以上。最关键的是其百公里综合油耗只有4.2L,比普通燃油车更省油,比电动汽车更省心,不惧低温环境,更适合东北和西北地区使用。 查看详情>>
- 凯美瑞速度_油门_电机第九代凯美瑞搭载的是丰田第五代智能电混双擎系统。最大的不同是,第五代智能电混双擎系统采用了大容量锂电池,配备83kW大功率电机,实现了“强电机”驱动。第九代凯美瑞2.0HEV的综合功率较上一代(C-HRHEV)提升了6%,达到145千瓦;0-100km/h加速迈入8秒区间,而百公里综合油耗却低至4.2升!最明显的感受,就是第九代凯美瑞油门响应更加灵敏、刹车距离更短,动作表现从容不突兀。 查看详情>>
- 凯美瑞速度_油门_电机第九代凯美瑞搭载的是丰田第五代智能电混双擎系统。最大的不同是,第五代智能电混双擎系统采用了大容量锂电池,配备83kW大功率电机,实现了“强电机”驱动。第九代凯美瑞2.0HEV的综合功率较上一代(C-HRHEV)提升了6%,达到145千瓦;0-100km/h加速迈入8秒区间,而百公里综合油耗却低至4.2升!最明显的感受,就是第九代凯美瑞油门响应更加灵敏、刹车距离更短,动作表现从容不突兀。 查看详情>>
- 凯美瑞速度_配置_电机第五代智能电混双擎系统对三电系统进行了全面升级,实现了小型化、轻量化和精密化的目标。其中,电池采用了密度更高的三元锂电池,重量降低了44%,电芯输出功率提升了15%,能量损耗更是降低了9.1%。这样的升级不仅提升了电池的性能,还进一步提高了整车的能效。在电机方面,第九代凯美瑞同样进行了优化,改变了驱动电机定子线圈的绕组方式,驱动电机转子内嵌磁铁数量也提升2倍,最大功率提升至83kW实现强电机输出。 查看详情>>
- 凯美瑞耐用性_电机_油耗动力上,全新第9代凯美瑞采用第五代智能电混双擎,并首次引入了2.0L排量混动系统,该系统采用混联架构,并对电机、电池和E-CVT系统进行了小型化、轻量化和精密化改进,采用全新紧凑型高输出电机、全新动力控制单元PCU和新开发三元锂电池,使其电机功率达到83kW,系统综合功率为145kw,比老款2.0L自然吸气130kW的功率增加了11.54%。 查看详情>>
- 凯美瑞动力_电机_倒车影像第九代凯美瑞搭载的三电系统全面革新,采用全新紧凑型高输出电机、全新动力控制单元PCU、新开发三元锂电池,持续向电驱进化,拥有媲美电车的加速直接感和弹射感,后段加速更持久,80~120km/h加速表现提升15%。有电车的加速迅猛感,且没有电车的眩晕感。同时,在新的电池、更小但是更强的电机,以及双层冷却电控单元的加持下,全新凯美瑞的节能优势得以进一步发扬,WLTC综合工况油耗低至4.2L/100km。在新能源产品席卷燃油车市场的大趋势下,全新凯美瑞在继承燃油车可靠、便捷无焦虑的特制基础上,将能耗压缩到更低的水平。 查看详情>>
- 凯美瑞座椅_电机_胎压2.0混动使用M20F发动机,4缸16气门,最大功率145千瓦。驱动电机是永磁同步电机,最大功率83千瓦,最大扭矩206牛米。油电综合功率145千瓦。匹配电子无级变速器(E-CVT),百公里加速8秒级,最高时速180公里,百公里综合工况油耗4.2升(WLTC标准),使用92号汽油,油箱容积49升,单箱油最大行驶里程接近1200公里。三电系统质保8年或20万公里。 查看详情>>
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