奔驰M级 排量最新摘要
- 奔驰M级排量_车标说起大排量车,它的好处有诸多!但是只要一个理由就劝退了很多人,那就是:贵!不仅车的价格贵,税贵,保险贵,使用成本也贵!八缸也好,六缸也好,换个零件都要比别人多2-4个!而现在不断上涨的油价更是刺激人们远离大排量,除非是钱多任性! 查看详情>>
- 奔驰M级扭矩_排量_发动机起点不一样德系车和日系车,如果用人来作比喻,德系车是出身贵族,起点较高,各种V12、W12、超跑、大排量发动机,玩得炉火纯青,因为起点更早,也形成了各种BBA、保时捷等高端品牌,又收购了宾利、兰博基尼、劳斯莱斯等英国、意大利超豪华品牌,因此已经形成了德系车在豪华品牌燃油车领域的护城池。但是贵族本身的傲慢,再加上不愿放弃在燃油车领域的技术优势,让他们忽视了新能源技术,导致在节能减排政策日益严苛的今天,显得非常吃力,玩不转混动系统,只能拿出48V轻混,推出的纯电车型也表现平平。 查看详情>>
- 奔驰M级发动机_排量不以排量论英雄,关注发动机的性能不能局限于排量,应该放眼于发动机整机的技术应用,如何用更低排量实现更大的功率输出才是今后车企研发的方向,真正做到环保与动力的兼顾,这也是小排量涡轮增压发动机注定成为主流的根本原因。 查看详情>>
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