兰德酷路泽 保险杠最新摘要
- 兰德酷路泽保险杠_方向盘_四驱GRSport版的兰德酷路泽不仅在车头配备了全新设计的熏黑中网,还使用了白色TOYOTA英文标识和GR专属标志,彰显其特殊身份。车身保险杠经过黑化处理,赋予了整车更浓厚的运动感。车侧的轮圈和门把手采用了熏黑风格,而醒目的红色刹车卡钳和挡泥板则为车辆增色不少。此外,高扁平比轮胎、后保险杠的护板和拖车钩等越野配置也充分展现了该车的多面性。 查看详情>>
- 兰德酷路泽保险杠_内饰_动力这款车好像直接把我拉回了90年代,那个时候一台经典且方正的丰田兰德酷路泽车型直接成为了回头率的代名词。外观上基本没有任何流线型,同时也没有任何的科技与狠活。前脸的引擎盖上是有肌肉线的,下方的进气格栅并不是很大尺寸,且是普通的黑色。下方的保险杠是粗壮且宽大的保险杠,还有两侧的雾灯,好看而且经典。 查看详情>>
- 兰德酷路泽保险杠_轴距_扭矩前脸上下层次分明,五格U型隔栅延续了家族化设计语言,与同门师兄弟不同的是,BJ60方形大灯组与隔栅设计融为一体,占据隔栅两端,不再与隔栅分开设置。U型隔栅采用全LED,灯条亮起时很有攻击性。两雾灯通过一字贯通前饰板连接,方形设计更切合越野本性,也与大灯组风格协调统一。前脸最下端的保险杠,配合宽大镀铬饰条,粗狂不失精致。前保险杠离地间隙较高,与前轮形成较大接近角,硬派气息十足。 查看详情>>
- 兰德酷路泽保险杠_轴距_扭矩前脸上下层次分明,五格U型隔栅延续了家族化设计语言,与同门师兄弟不同的是,BJ60方形大灯组与隔栅设计融为一体,占据隔栅两端,不再与隔栅分开设置。U型隔栅采用全LED,灯条亮起时很有攻击性。两雾灯通过一字贯通前饰板连接,方形设计更切合越野本性,也与大灯组风格协调统一。前脸最下端的保险杠,配合宽大镀铬饰条,粗狂不失精致。前保险杠离地间隙较高,与前轮形成较大接近角,硬派气息十足。 查看详情>>
- 兰德酷路泽保险杠_轴距_扭矩前脸上下层次分明,五格U型隔栅延续了家族化设计语言,与同门师兄弟不同的是,BJ60方形大灯组与隔栅设计融为一体,占据隔栅两端,不再与隔栅分开设置。U型隔栅采用全LED,灯条亮起时很有攻击性。两雾灯通过一字贯通前饰板连接,方形设计更切合越野本性,也与大灯组风格协调统一。前脸最下端的保险杠,配合宽大镀铬饰条,粗狂不失精致。前保险杠离地间隙较高,与前轮形成较大接近角,硬派气息十足。 查看详情>>
- 兰德酷路泽保险杠_轴距_扭矩前脸上下层次分明,五格U型隔栅延续了家族化设计语言,与同门师兄弟不同的是,BJ60方形大灯组与隔栅设计融为一体,占据隔栅两端,不再与隔栅分开设置。U型隔栅采用全LED,灯条亮起时很有攻击性。两雾灯通过一字贯通前饰板连接,方形设计更切合越野本性,也与大灯组风格协调统一。前脸最下端的保险杠,配合宽大镀铬饰条,粗狂不失精致。前保险杠离地间隙较高,与前轮形成较大接近角,硬派气息十足。 查看详情>>
- 兰德酷路泽保险杠_轴距_扭矩前脸上下层次分明,五格U型隔栅延续了家族化设计语言,与同门师兄弟不同的是,BJ60方形大灯组与隔栅设计融为一体,占据隔栅两端,不再与隔栅分开设置。U型隔栅采用全LED,灯条亮起时很有攻击性。两雾灯通过一字贯通前饰板连接,方形设计更切合越野本性,也与大灯组风格协调统一。前脸最下端的保险杠,配合宽大镀铬饰条,粗狂不失精致。前保险杠离地间隙较高,与前轮形成较大接近角,硬派气息十足。 查看详情>>
- 兰德酷路泽保险杠_轴距_扭矩前脸上下层次分明,五格U型隔栅延续了家族化设计语言,与同门师兄弟不同的是,BJ60方形大灯组与隔栅设计融为一体,占据隔栅两端,不再与隔栅分开设置。U型隔栅采用全LED,灯条亮起时很有攻击性。两雾灯通过一字贯通前饰板连接,方形设计更切合越野本性,也与大灯组风格协调统一。前脸最下端的保险杠,配合宽大镀铬饰条,粗狂不失精致。前保险杠离地间隙较高,与前轮形成较大接近角,硬派气息十足。 查看详情>>
- 兰德酷路泽保险杠_轴距_扭矩前脸上下层次分明,五格U型隔栅延续了家族化设计语言,与同门师兄弟不同的是,BJ60方形大灯组与隔栅设计融为一体,占据隔栅两端,不再与隔栅分开设置。U型隔栅采用全LED,灯条亮起时很有攻击性。两雾灯通过一字贯通前饰板连接,方形设计更切合越野本性,也与大灯组风格协调统一。前脸最下端的保险杠,配合宽大镀铬饰条,粗狂不失精致。前保险杠离地间隙较高,与前轮形成较大接近角,硬派气息十足。 查看详情>>
- 兰德酷路泽保险杠_轴距_扭矩前脸上下层次分明,五格U型隔栅延续了家族化设计语言,与同门师兄弟不同的是,BJ60方形大灯组与隔栅设计融为一体,占据隔栅两端,不再与隔栅分开设置。U型隔栅采用全LED,灯条亮起时很有攻击性。两雾灯通过一字贯通前饰板连接,方形设计更切合越野本性,也与大灯组风格协调统一。前脸最下端的保险杠,配合宽大镀铬饰条,粗狂不失精致。前保险杠离地间隙较高,与前轮形成较大接近角,硬派气息十足。 查看详情>>
相关摘要