迈腾 抖动最新摘要
- 迈腾空间_抖动_车身这款车是1.8T160马力250峰扭,搭配7挡双离合,动力方面并不突出,同时DSG确实存在着抖动情况,这是最不满意但是可以接受的。因为大众的TSI和DSG的搭配堪称黄金组合,这一动力系统的确呈现出了良好的体验,可能是因为不适合国内路况,毕竟经常出现拥堵情况,频繁换挡会让离合片温度太高,出现抖动顿挫。尤其是上下班的高峰期,如果道路上出现一些小意外,那就是一个字“等”,这其实也让人十分无奈。 查看详情>>
- 迈腾抖动_座椅_动力车主朱女士:座椅偏硬,但这个也说不上好坏,有人喜欢硬的有人喜欢软的,总体来说都挺好的。操控精准,指哪打哪。方向盘虽然轻,但是跑高速也很稳没有抖动。损耗机油,机油消耗的太快了,不到4000公里,机油都到机油尺下线了,。1.4T动力冲足,我见意同级别车肯定买排量大的,1.5自然太弱了买了就等着后悔。操控精准,指哪打哪。方向盘虽然轻,但是跑高速也很稳没有抖动。座椅偏硬,但这个也说不上好坏,有人喜欢硬的有人喜欢软的,总体来说都挺好的。 查看详情>>
- 迈腾空间_抖动_车身这款车是1.8T160马力250峰扭,搭配7挡双离合,动力方面并不突出,同时DSG确实存在着抖动情况,这是最不满意但是可以接受的。因为大众的TSI和DSG的搭配堪称黄金组合,这一动力系统的确呈现出了良好的体验,可能是因为不适合国内路况,毕竟经常出现拥堵情况,频繁换挡会让离合片温度太高,出现抖动顿挫。尤其是上下班的高峰期,如果道路上出现一些小意外,那就是一个字“等”,这其实也让人十分无奈。 查看详情>>
- 迈腾抖动_动力_方向盘缺点:最不满意的是新车居然四个轮的动平衡都有差异,高速110-150车身抖动,花了40块自己全部做了个遍,抖动消失。其次是变速箱,异响时有时无,升档响声要大于降档。发动机早晨启动凉车特别响,掺杂着金属片共振的声音,不知道怎么回事;高速噪音少许有点大,但是也在可以接受的范围以内。油门比较沉,用力加速时,发动机低沉闷响。还有一点很不满意的地方,车开起来以后会自动上锁,后排门把手居然可以一次就可以直接打开门,太危险了。 查看详情>>
- 迈腾档位_抖动_离合器1.轻踩油门踏板缓缓给油,让大众帕萨特变速箱的离合器片充分结合或者加大油门让2挡立刻升入3挡,这样的话就不会出现抖动或者抖动现象明显减轻了。2.在堵车严重的时候,使用S挡(高速档),这样不仅油耗不会增加多少,操作也很简单,不堵车的时候就立刻换回D挡,堵车时轻踩油门踏板,缓收油门,给2挡离合器片一个充分接合的时间也有同样的效果。 查看详情>>
- 迈腾D档_抖动_市区油耗启动直接开走并开启较大风量的空调:此种情况下车辆抖动较为明显,车辆启动时会有2分钟左右的高转速情况,若是不等待转速降低直接出发,在开启空调后的较长时间,车辆的抖动会更加明显,特别在停车等待时,抖动更加剧烈; 查看详情>>
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