迈腾 熄火最新摘要
- 迈腾机油_熄火_动力第三个停车时不要急着熄火。一般来说,普通涡轮发动机在启动后不久就会达到600摄氏度,而使用AVG技术的涡轮则会产生1000摄氏度的高温,可想而知刚以60km/h的速度行驶,突然让它的温度降下来是非常难的,一旦冷却系统和润滑油停止工作会导致散热效果不佳,很容易损坏涡轮增压器的轴承,所以停车后最好等1-3分钟让汽车散散热再熄火。特别是跑了高速,更不能马上熄火,除了散热效果不好之外,还对汽车电瓶有影响,大家也要注意这点。 查看详情>>
- 迈腾二档_熄火_轴距下面来说说油耗,不少人选择小排量也是为了省油,这台车我们在市区郊区对73开,满载空载73开的情况下油耗大概在7l多不到8l,总体油耗还是令人满意的,变速箱的积极升档虽然损失了动力但获得了燃油经济性。但迈腾上的启停系统却值得一提,这个系统总是特别的想熄火,每次都是在车还没停稳的时候就已经熄火,更有趣的是,和一般车熄火之后方向盘就会失去助力不同,迈腾熄火后只有轻轻的动一下方向盘就会打火并且在这次停车状态下不会再熄火。仿佛是大众知道这个车会提前熄火在你动方向盘就判断你要走从而打火一样,但如果这样的话为什么不能把熄火时间延迟一些呢,对于这个问题我实在是不理解。论坛上有人说提前熄火的问题已经在新款上解决,但这辆车我看出厂于19年3月,理应是最新款,反正在我开的这辆车上这个问题依然存在,对此我还是建议大家把启停关掉。 查看详情>>
- 迈腾充电_启动_熄火4、纯电里程。我买的旗舰版112公里,上下班来回35公里左右,我用高德地图对比了一下行驶距离,可以确定没有虚标。因为是6月提的车,所以冬天的行驶距离如何还有待观察(行驶时显示的剩余里程与熄火一段时间再重启显示的剩余里程会有点小出入,出入不大,个人还是认为夏天纯电跑个112公里没有压力)。 查看详情>>
- 迈腾马力_二档_熄火下面来说说油耗,不少人选择小排量也是为了省油,这台车我们在市区郊区对73开,满载空载73开的情况下油耗大概在7l多不到8l,总体油耗还是令人满意的,变速箱的积极升档虽然损失了动力但获得了燃油经济性。但迈腾上的启停系统却值得一提,这个系统总是特别的想熄火,每次都是在车还没停稳的时候就已经熄火,更有趣的是,和一般车熄火之后方向盘就会失去助力不同,迈腾熄火后只有轻轻的动一下方向盘就会打火并且在这次停车状态下不会再熄火。仿佛是大众知道这个车会提前熄火在你动方向盘就判断你要走从而打火一样,但如果这样的话为什么不能把熄火时间延迟一些呢,对于这个问题我实在是不理解。论坛上有人说提前熄火的问题已经在新款上解决,但这辆车我看出厂于19年3月,理应是最新款,反正在我开的这辆车上这个问题依然存在,对此我还是建议大家把启停关掉。 查看详情>>
- 迈腾线束_熄火_喇叭停车熄火以后,却发现车窗忘了关——以前,我总是不得不再次点火,关上窗,再熄火,心里懊恼:这样对发动机总归也是磨损。有一次朋友看到了,被他笑话:原来,长按遥控钥匙上的关门键,就能关上车窗!这个功能,哪怕十来万元的普通家轿上,也有可能配备。对于我这样的马大哈来说,太实用了!也有的车,只要用遥控锁车功能,所有的车窗就会自动升起关闭。您的车有没有?试试就知道了。 查看详情>>
- 迈腾熄火_变速箱近年来随着社会消费能力的整体提升,汽车消费人群逐渐趋于年轻化,这也意味着小白司机的数量逐渐增多,尤其是女性司机。在这样环境的驱使下,“傻瓜式”操作、不易熄火的迈腾自动挡车型自然受到小白们的喜爱,尤其在走走停停的城市驾驶环境,更是成为城市主流车型。 查看详情>>
相关摘要