捷达 仪表盘最新摘要
- 捷达饰板_仪表盘_内饰内饰方面,该车配备了15.6英寸悬浮式中控屏。中控台设计简洁,并用水平线条装饰。副驾驶座椅前方的饰板采用了横向线条装饰,看起来精致。同时,该车配备了一个8英寸的仪表盘。仪表盘设计得相对较宽,设计看起来相当复杂。方向盘采用双辐式设计,并涂有两种颜色。它看起来很年轻。 查看详情>>
- 捷达最小离地间隙_仪表盘_自适应巡航系统十万级的合资车经常被吐槽廉价的塑料内饰,新捷达VS7这次就要打破这个槽点了。新的真皮包裹材料进一步提升了内饰的豪华感。就连中控台等细节都是黑灰拼接,老款的机械手刹换成了更节省空间、更小巧的电子手刹。带有机械指针的老款仪表盘也升级为8英寸液晶仪表盘。 查看详情>>
- 捷达仪表盘_动力内饰方面,依然是经典的T型中控台设计。新车的仪表盘、门板、座椅都采用了大面积的软质材料包裹,并辅以缝线装饰。仪表盘融入了Y型设计,中控内置全新J-Link手机互联系统,支持CarPlay、蓝牙/车载电话、语音识别控制。还配备了EPB电子手刹、Autohold自动驻车、ACC自适应巡航、前方辅助预碰撞系统(含CEB市紧急制动)等配置。细腻的手感和操控得到了进一步的提升。 查看详情>>
- 捷达扶手箱_仪表盘_泊车新捷达VS5的年轻感同样体现在两块屏幕上,组合式的仪表盘内可选一块8.0英寸液晶显示屏,它将提供更为详尽的实况信息,而油量、油温以及各机械系统的警示灯则不会占用其显示面积,而是独立布局在仪表盘的下边缘。 查看详情>>
- 捷达前脸_仪表盘_变速箱新捷达VS7主打家用市场,以空间大驾乘感舒适为方向升级。车内多处加入了软质包裹,触感细腻,方向盘使用了皮质包裹转动方向时使得握感更加舒适。车内还搭载了8英寸液晶仪表盘,及10英寸的中控屏,他向主驾驶侧偏移了一些角度方便驾驶员操作,还搭载了捷达官方称之为J-CONNECT智联系统。 查看详情>>
- 捷达外观_C柱_仪表盘新捷达SUV更换更厚道的用料,内饰采用了大面积的软质包裹材料,一方面提升内部空间的品质感,另一方面让用户在出行远方的路上有更舒适的体验;而门板及中控下方采用的缝线点缀,体现出新车重视内在,更有像高端豪华看齐的野心。此外,两款新车升级为8英寸液晶仪表盘,相比传统机械罗盘式仪表盘,液晶仪表盘有更好的融合和智能体验,搭配精心设计的UI界面,从观感上更清晰且更直观,不得不说,捷达品牌的产品越来越有“内涵”。 查看详情>>
- 捷达外观_C柱_仪表盘新捷达SUV更换更厚道的用料,内饰采用了大面积的软质包裹材料,一方面提升内部空间的品质感,另一方面让用户在出行远方的路上有更舒适的体验;而门板及中控下方采用的缝线点缀,体现出新车重视内在,更有像高端豪华看齐的野心。此外,两款新车升级为8英寸液晶仪表盘,相比传统机械罗盘式仪表盘,液晶仪表盘有更好的融合和智能体验,搭配精心设计的UI界面,从观感上更清晰且更直观,不得不说,捷达品牌的产品越来越有“内涵”。 查看详情>>
- 捷达外观_C柱_仪表盘新捷达SUV更换更厚道的用料,内饰采用了大面积的软质包裹材料,一方面提升内部空间的品质感,另一方面让用户在出行远方的路上有更舒适的体验;而门板及中控下方采用的缝线点缀,体现出新车重视内在,更有像高端豪华看齐的野心。此外,两款新车升级为8英寸液晶仪表盘,相比传统机械罗盘式仪表盘,液晶仪表盘有更好的融合和智能体验,搭配精心设计的UI界面,从观感上更清晰且更直观,不得不说,捷达品牌的产品越来越有“内涵”。 查看详情>>
- 捷达前格栅_仪表盘_速度新捷达VS7的内饰更加的出色,其延续了家族式的设计风格,仪表盘向驾驶员一侧倾斜,除此之外,这款车的内饰大面积采用了软质材质来包裹,让手感更柔软。液晶仪表盘的配备使得内饰更加的高端上档次,多功能方向盘的造型也非常的经典,握感还是以满足用户的需求为主体。中控大屏是矩形的款式,配备了j-link全新手机互联系统,而且还支持carplay,空调出风口周边装饰了亮黑色的装饰板,整个内饰的功能性更高。换挡杆的给人一种十分厚实的感觉,周边还配备有物理按键,布局合理平整,座椅的样式也很不错,让内饰更显高级不凡,而epb电子手刹、autohold自动驻车、acc自适应巡航、frontassist预碰撞安全系统等功能这款车也是有配置的,让我们的开起来更安全放心。 查看详情>>
- 捷达外观_内饰_仪表盘以新捷达VS5为例,这款SUV配备了采用圆形仪表UI设计的8英寸液晶仪表盘,实际使用后我们发现,这套仪表盘的显示效果比较清晰,可以让驾驶者比较直观地了解多媒体系统、续航里程、定速巡航速度、平均油耗等信息。而且车内红黑色彩搭配的座椅,运动感较强,支撑性也不错,可以在驾驶者激烈驾驶时候给予较有力的支持。 查看详情>>
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