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捷达最小离地间隙-仪表盘-自适应巡航系统

捷达最小离地间隙_仪表盘_自适应巡航系统

摘要来自:《大众为国人打造德系性价比SUV》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大众为国人打造德系性价比SUV》的片段:

对于一款SUV车型来说,除了拥有更好的驾驶视野之外,良好的通过性也是购车者非常关心的。新最小离地间隙达到225mn,远高于同级奇瑞瑞虎8的160mm。在复杂的驾驶环境下,更好的过弯会更舒适。

十万级的合资车经常被吐槽廉价的塑料内饰,新这次就要打破这个槽点了。新的真皮包裹材料进一步提升了内饰的豪华感。就连中控台等细节都是黑灰拼接,老款的机械手刹换成了更节省空间、更小巧的电子手刹。带有机械指针的老款仪表盘也升级为8英寸液晶仪表盘。

在车载智能技术方面,新车系统内置J-Link新手机互联系统,支持手机Carplay,还配备了独立的手机无线充电装置。倒车影像和360度全景影像可清晰流畅显示辅助,ACC自适应巡航系统可实现自动跟随状态下的加速或减速。

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