普拉多 中央差速器最新摘要
- 普拉多四驱_中央差速器幸运的是,在全新普拉多上,带主动牵引力控制(A-TRAC)和带锁定功能的Torsen(托森)限滑中央差速器又回来了。全新普拉多将具备全时四驱能力,同时车辆后桥差速器和中央差速器具备电控锁止功能,这对于车辆的公路行驶稳定性、越野脱困性能提升又比较大的帮助。 查看详情>>
- 普拉多排量_电机_中央差速器在底盘方面,全新普拉多与雷克萨斯GX相同,配备了托森式中央差速器。不过,托森中央差速器虽然能实现真正的全时四驱,但却无法将前后桥的动力分配真正锁死。为此,丰田为全新普拉多额外增加了一套牙嵌式差速器锁,从而实现“中锁”、“后锁”的功能。 查看详情>>
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