普拉多 机械增压最新摘要
- 普拉多机械增压_水箱目前市面上最多的就是普拉多2.7加装机械增压,为了能解决广大车友对普拉多4000动力不满意的问题,下面分享普拉多4000专用的日本进口HKS机械增压。HKS为世界顶级的改装品牌,出品的增压器更是出色,马力以及耐用程度和静音上是同类产品无法比拟的。 查看详情>>
- 普拉多排量_动力_机械增压说了这么多的优点与缺点,但是我相信,如果说其他缺点咱都能接受,但是唯独它的这个动力状态,肯定让大多车主觉得是最大的困扰,脚都要踩到油箱里了,它还是在那慢慢悠悠的逛街肯定谁都受不了,既然有问题,那肯定就有解决的方法,今天我就给各位带来了这个“方法”他就是VT双螺杆机械增压。 查看详情>>
- 普拉多轮胎_配置_机械增压车主选用的是日本进口HKS品牌的机械增压,一根加长皮带,就能爆发出5700的动力,这段话是网络上最新流行的语录,到底能不能达到570的水平呢?咱们就用实际行动来证实一下,目前对普拉多4000而言,最稳定的当属于HKS机械增压套件了 查看详情>>
- 普拉多机械增压_水箱目前市面上加装机械增压最多的就是普拉多2.7,为了能解决广大车友对普拉多4000动力不满意的问题,下面分享普拉多4000专用的日本进口HKS机械增压。HKS为世界顶级的改装品牌,出品的增压器更是出色,马力以及耐用程度和静音上是同类产品无法比拟的。 查看详情>>
- 普拉多性价比_发动机_机械增压这台普拉多27在加装VT机械增压后,发动机最大马力提升到了262匹,最大扭矩提升到了146牛米,百公里加速也是提升至10秒。这个数据完全可以赶超4.0L排量的车了。这都是保守提升,进气压力在0.5bar以下,保证使用寿命。这款增压器可以说是最适合普拉多2700的机械增压了,没有之一。 查看详情>>
- 普拉多动力_增压器_机械增压VT双螺杆机械增压的优势就是,前中效果非常好,低速高扭,油门线性,动力无迟滞,无顿挫,安全稳定性高。普拉多原厂怠速在600转左右,安装VT双螺杆机械增压后怠速在800转左右,VT双螺杆机械增压起压非常快1500-3500转左右就满压了,也就是说加装该款增压器,发动机转速在1500转的时候就有一股强大的推背感推着你走。 查看详情>>
- 普拉多机械增压_改装普拉多改装后扭矩测试数据,经过测试,安装VT-双螺杆机械增压的普拉多2700在3000RPM的时候就达到了166HP,在5100PRM时爆发出了264HP的惊人马力,同样在3000RPM就有300NM的扭矩,更是在4300RPM时爆发出392NM的惊人扭矩,足以说明VT-双螺杆机械增压优势。 查看详情>>
- 普拉多机械增压_改装普拉多改装后扭矩测试数据,经过测试,安装VT-双螺杆机械增压的普拉多2700在3000RPM的时候就达到了166HP,在5100PRM时爆发出了264HP的惊人马力,同样在3000RPM就有300NM的扭矩,更是在4300RPM时爆发出392NM的惊人扭矩,足以说明VT-双螺杆机械增压优势。 查看详情>>
- 普拉多动力_机械增压其中进气歧管、水箱、水壶、水泵、水冷器、组成了进气水冷系统。机械增压本身的特点就低温度再加上水冷系统的配合让动力效果每时每刻都达到了完美状态。更有意思的是这款双螺杆机械增压系统机械增压和水冷器设计为一体,空气直接从增压器通过水冷器直接进入气缸,更直接起压更快!完美效应了,低速度高扭矩的效果。 查看详情>>
- 普拉多动力_机械增压_压缩机说到提升动力无非就是上一套机械增压或者涡轮增压接下来咱们就给广大车友介绍一款同来自于日本的目前主流的HKS离心式机械增压,这款机械增压我相信很多车友接触过改装的应该都知道HKS这个品牌,HKS不止有机械增压,还有悬挂泄压阀排气涡轮增压变速系统等性能组件改装产品一线品牌上市公司,创立于1973到现在已有将近50年之久, 查看详情>>
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