威虎 底盘最新摘要
- 威虎底盘_载重_稳定性此外,专业底盘一直是中兴全系皮卡的核心优势之一。中兴1986的高性能越野底盘,采用双叉臂+螺旋弹簧独立前悬、变截面钢板弹簧+整体桥后悬,采用加厚钢板满焊车架,越野能力、承载能力、抗扭曲性都更强,真正“稳如牛、开不坏”,更有5年15万公里的超长质保。值得一提的是,1986与国家应急管理部采购的多功能勤务保障车相同平台打造、采用完全相同的生产工艺和品质检测标准,用户可以享受到货真价实的军车品质。 查看详情>>
- 威虎性能_动力_底盘重载版车型,当然离不开扎实可靠的底盘。中兴1986所采用3倍于标准承重极限的重载底盘设计,更加结实耐造,同步国际水平,采用两纵七横满焊车架,双叉摆臂加宽前悬架,加厚后板簧,真正“稳如牛、开不坏”。动力、货厢、底盘这三大与承载能力息息相关的要素都已齐备,这一强悍组合令整车的承载能力自然达到了顶尖水准,新车型冠以重载二字名副其实。 查看详情>>
- 威虎性能_动力_底盘重载版车型,当然离不开扎实可靠的底盘。中兴1986所采用3倍于标准承重极限的重载底盘设计,更加结实耐造,同步国际水平,采用两纵七横满焊车架,双叉摆臂加宽前悬架,加厚后板簧,真正“稳如牛、开不坏”。动力、货厢、底盘这三大与承载能力息息相关的要素都已齐备,这一强悍组合令整车的承载能力自然达到了顶尖水准,新车型冠以重载二字名副其实。 查看详情>>
- 威虎中控台_稳定性_底盘底盘的越野车特性也很强。1550超高前轮距离,16英尺车胎,抓地力更强,离地空隙最小205mm,确保良好的通过性,在疲惫耐久性和防锈能力层面超出国家标准2.5倍,这让威虎在消费者心里更有感染力,也是威虎自信的资本。 查看详情>>
- 威虎空间_底盘赵永富将自己的威虎称为“家用神车”,开车上山拉货时山路崎岖但中兴威虎从来没有让他失望过,超强的动力跑山路一点不费劲,风里来雨里去,关键时刻从没掉过链子。牢固的底盘无论是高低起伏的泥瓦坑洼,还是山里的砂石路面,中兴威虎都能从容应对。 查看详情>>
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- 威虎配件_车门_底盘让赵永富最满意的就是这台威虎皮卡,经常开车车去上山拉货,在农村山路崎岖难行,坑洼路,中兴皮卡从来没有让他感到失望,超强的动力,爬坡不费劲,风里来雨里去,关键时刻从没掉过链子。中兴汽车底盘技术也让赵永富很满意,无论是高低起伏的泥瓦坑洼,还是偏远山区的砂石路面,中兴皮卡都能从容应对,轻松而过,再坏的路也不成任何问题。 查看详情>>
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