阳光 变速箱最新摘要
- 阳光空间_变速箱动力部分共有两具直列四缸DOHC引擎,分别为代号SR20DE(1998cc,135hp/5600rpm、18.2kgm/4800rpm)、QG18DE(1769cc,120hp/5600rpm、16.4kgm/4400rpm),1.8L与四速自动变速箱搭配,2.0L则为了追求高效能和经济性采用一具HyperCVT变速箱。2000年4月推出限量的Hybrid车型,搭载QG18DE引擎(101hp)与电动马达(17kW)组合,并附上两个锂电池,虽然创造23.0km/L平均油耗,但在当时节能环保并非市场所追求,TinoHybrid仅能获得有先见之明的消费者所青睐。 查看详情>>
- 阳光车窗_内饰_变速箱动力系统方面,2023款日产阳光将搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率可达91kW,峰值扭矩为154Nm,在传动系统方面,与之匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱。有消息称,新车预计将会在今年的年底正式上市,对此,你觉得如何呢?不妨在下方留言讨论吧。 查看详情>>
- 阳光升级_变速箱_内饰2023款日产Versa搭载1.6L自吸发动机,数据上还是与现款车型保持一致,最大功率为122马力,峰值扭矩达到154牛·米。其动力表现中规中矩,不过其定位是家用代步,燃油经济性还是较为不错。常规版车型选择5速手动变速箱,而SV和SR版本则是升级为CVT变速箱。 查看详情>>
- 阳光变速箱_发动机舱_升级不过进一步了解,这个“SR”也只是为了点缀一下车头的运动感。因为全新阳光只搭载了一台最大功率为124马力,最大扭矩154牛·米的一台普通的1.6L自然吸气发动机,同时变速箱方面则是,入门版车型将提供5速手动变速箱与之匹配,中高配车型则提供CVT变速箱。 查看详情>>
- 阳光尾灯_变速箱2021款日产阳光Versa所有车型动力搭载1.6升自然吸气发动机,最大输出功率为122马力,峰值扭矩为114lb-ft(155Nm)。除了最低配匹配五速手动变速箱外,其余都匹配XtronicCVT变速箱。平均油耗为城市7.3升/100km,高速公路5.9升/100km和综合油耗为6.7升/100km。 查看详情>>
- 阳光黑色_前脸_变速箱全新阳光采用1.6L自然吸气发动机加5速手动或CVT变速箱的组合。考虑到东风日产现有资源和车型市场定位,小猫认为全新阳光国产后会采用与劲客同款的1.5L发动机,最大功率91kw、最大扭矩153Nm,变速箱沿用美国版车型的5速手动和CVT变速箱。底盘结构方面,全新阳光依然会采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计。 查看详情>>
- 阳光车身_内饰_变速箱动力方面来讲的话,这款阳光的搭配跟同级之间的相差不是很大,全系也是搭配了1.5L发动机,传动方面也是配备了5MT变速箱跟CVT两款变速箱的搭配,输出上最高可以发挥到82KW,并且在油耗方面的表现是非常的喜人,百公里仅在5.8L,而目前阳光的定位很厚道,入门仅在仅6.38万起步,在同级合资系列对比的话,估计很难找到在价位上包括性能上能跟阳光“匹敌”的车型了。 查看详情>>
- 阳光车身_内饰_变速箱动力方面来讲的话,这款阳光的搭配跟同级之间的相差不是很大,全系也是搭配了1.5L发动机,传动方面也是配备了5MT变速箱跟CVT两款变速箱的搭配,输出上最高可以发挥到82KW,并且在油耗方面的表现是非常的喜人,百公里仅在5.8L,而目前阳光的定位很厚道,入门仅在仅6.38万起步,在同级合资系列对比的话,估计很难找到在价位上包括性能上能跟阳光“匹敌”的车型了。 查看详情>>
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