思域 前脸最新摘要
- 思域前脸_轴距_倒车影像外观方面,四款车型可谓是各具特点,不过为了吸引年轻消费者,对于运动感拿捏得确实都相当到位。我个人比较钟情于昂克赛拉的“魂动”设计理念,仅凭借几道优雅的曲线勾勒就能令人过目不忘。当然,思域和高尔夫的整体设计也很不错。至于领克03,前脸“大嘴”造型确实十分夸张,而且极具辨识度,不过消费者接受起来也属实有些难度,除非就是认准了这份个性态度。 查看详情>>
- 思域前脸_车身_轮胎前脸部分,犀利的大灯造型犹如鹰隼般锐利的眼神,充满了攻击性和力量感。灯组内部采用了精致的LED光源设计,不仅提升了照明效果,还赋予了前脸更加深邃的视觉效果。熏黑处理的进气格栅和扰流板更是相得益彰,营造出一种强烈的运动氛围和视觉冲击力,让人一见难忘。 查看详情>>
- 思域前脸_内饰_涡轮发动机从整车的设计角度来看,新车依然是具备不错的攻击性,整车前脸采用小尺寸横幅式进气格栅,搭配两侧细长的大灯组后,更显个性,同时新车的灯组内部结构清晰可见,下包围则为三段式设计,中间为大尺寸的进气口,经过熏黑处理后,思域整体看起来还是很有层次感,颜值确实不错。 查看详情>>
- 思域前脸_内饰此前,关于e:NS2车型的消息,也已经现身工信部。该车由Honda的中国本部团队研发打造。在外观造型上十分前卫,大量的棱角线条也给前脸增加了不少攻击力。在车身尺寸上,新车的长宽高分别为4788/1838/1570mm,轴距达到了2735mm。新车定位“纯电猎装轿跑”。 查看详情>>
- 思域前脸_A柱_动力新一代本田思域采用本田家族最新的设计语言,最显著的特征就是更加扁平的车头,封闭式前脸更像是新能源车型,下进气口尺寸较大,而且有有外扩的设计,颇具运动感。灯组与中间细长的进气口相连接,长条形的LED日行灯顺着引擎盖的线条而设。 查看详情>>
- 思域动力_前脸外观方面,新款思域混动版在延续家族式设计的基础上,对细节进行了精心的雕琢。前脸部分,进气格栅的尺寸略有增大,与锐利的前大灯相得益彰,使整车更具攻击性。车身侧面,流线型的设计与短尾造型相配合,既展现了思域的运动基因,又凸显了混动车型的独特魅力。而车尾部分,尾灯组经过重新设计,点亮后更具辨识度,同时双边共两出的排气布局也提升了整车的运动感。 查看详情>>
- 思域前脸_扰流板_方向盘外观方面,前脸基本还是延续全新思域的设计风格,采用大量的蜂窝状进气格栅,中网为菱形网格样式,左侧镶嵌“TYPER”的标识,中间则是经典的红色本田LOGO设计,令人血液膨胀。此外,新车前唇采用黑色涂装,前包围运用大面积的进气散热开口,同时发动机盖上也配备有通风口,十分具有战斗气息。 查看详情>>
- 思域头灯_前脸_升级本田没有像前脸那样透露太多关于后部的信息,但看起来尾灯有些烟熏效果,这是一个小变化,但具有不错的视觉效果。这款SportTouring混合动力车型还配备了突出的车身颜色侧裙和非常漂亮的切割钻石六辐轮毂。 查看详情>>
- 思域前脸_动力系统_油耗不仅有赛场上的辉煌成绩,回归到家庭用车场景上,思域还是性能车型中的性价比之王,综合实力不容小觑。作为汽车圈“常青树”的第十一代的思域在设计上不但契合时代潮流,整体上个性张扬又不失大气稳重,专属的运动感极具个性。而随着市场的变化以及消费者的需求,第十一代思域在车头设计上更加注重家用属性,保留个性化的同时还增添了不少符合大众审美的家用气息,前脸运动气息又透着一丝柔和。侧面看起来,依然还是那个“少年”,干练的上腰线增加了不少力量感,车门下方的线条略微上扬,在后轮拱处形成一定的视觉集中,带来了拉伸整车视觉长度的效果。保留的小鸭尾设计以及真实的双出排气,让第十一代思域气场不减。 查看详情>>
- 思域前脸_车架_油门在10+万元级别的运动轿跑车之中,第十一代思域是很多人绕不开的选项之一,月销量过万便是一个很好的证明。新款思域前脸部分整体采用了全新的设计理念,车头部分非常的修长且低趴,内部整体熏黑的配色结合外侧细长的灯带镶嵌点亮后的照明效果很出众,中央还有着宽厚的镀铬饰条以及细长的中网连接,形成了贯穿式的设计来提升视觉宽度以及整体感,两侧雾灯则是被熏黑的饰板包裹来增加新车的运动氛围,非常的耐看。 查看详情>>
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