伊兰特 时速最新摘要
- 伊兰特时速_车身_召回一位伊兰特车主在投诉信息中写道,自己的“伊兰特在高速进入隧道时,时速已经减至100km/h以下,与前车保持有一定的安全距离,前车突然急刹时,我已踩下刹车,但是并未有效的刹停,导致连环追尾事故的发生,如此严重的碰撞,没有一个安全气囊弹出,主动刹车功能形同虚设。” 查看详情>>
- 伊兰特时速_仪表盘基于全新伊兰特NLine配备的最多24项ADAS智能驾驶辅助功能,其可以达到L2级驾驶辅助。比如NSCC基于导航智能巡航控制功能,此次试驾体验过程中,在遇到前方有限速或者弯道时,可以将车辆自动减速到安全时速范围,而在弯道和限速区域过后,还会回到原始设定速度,即便在南方的丘陵山区中遇到连续大弯、大弯套小弯时也能轻松应对。 查看详情>>
- 伊兰特时速_仪表盘基于全新伊兰特NLine配备的最多24项ADAS智能驾驶辅助功能,其可以达到L2级驾驶辅助。比如NSCC基于导航智能巡航控制功能,此次试驾体验过程中,在遇到前方有限速或者弯道时,可以将车辆自动减速到安全时速范围,而在弯道和限速区域过后,还会回到原始设定速度,即便在南方的丘陵山区中遇到连续大弯、大弯套小弯时也能轻松应对。 查看详情>>
- 伊兰特时速_仪表盘基于全新伊兰特NLine配备的最多24项ADAS智能驾驶辅助功能,其可以达到L2级驾驶辅助。比如NSCC基于导航智能巡航控制功能,此次试驾体验过程中,在遇到前方有限速或者弯道时,可以将车辆自动减速到安全时速范围,而在弯道和限速区域过后,还会回到原始设定速度,即便在南方的丘陵山区中遇到连续大弯、大弯套小弯时也能轻松应对。 查看详情>>
- 伊兰特配置_时速今年新年疫情未全然散去,年轻家庭们大都渴望长途自驾回家,但又惟恐“欢乐的旅途”变成“受累的长途”。倘若拥有一款第七代伊兰特,这类忧虑则完全不存在。驶上高速路,只需打开LFA车道保持功能、NSCC基于导航智能巡航控制等功能,并设定最高时速,即可实现轻松愉悦的长途之旅。 查看详情>>
- 伊兰特配置_时速今年新年疫情未全然散去,年轻家庭们大都渴望长途自驾回家,但又惟恐“欢乐的旅途”变成“受累的长途”。倘若拥有一款第七代伊兰特,这类忧虑则完全不存在。驶上高速路,只需打开LFA车道保持功能、NSCC基于导航智能巡航控制等功能,并设定最高时速,即可实现轻松愉悦的长途之旅。 查看详情>>
- 伊兰特配置_时速今年新年疫情未全然散去,年轻家庭们大都渴望长途自驾回家,但又惟恐“欢乐的旅途”变成“受累的长途”。倘若拥有一款第七代伊兰特,这类忧虑则完全不存在。驶上高速路,只需打开LFA车道保持功能、NSCC基于导航智能巡航控制等功能,并设定最高时速,即可实现轻松愉悦的长途之旅。 查看详情>>
- 伊兰特配置_时速今年新年疫情未全然散去,年轻家庭们大都渴望长途自驾回家,但又惟恐“欢乐的旅途”变成“受累的长途”。倘若拥有一款第七代伊兰特,这类忧虑则完全不存在。驶上高速路,只需打开LFA车道保持功能、NSCC基于导航智能巡航控制等功能,并设定最高时速,即可实现轻松愉悦的长途之旅。 查看详情>>
- 伊兰特配置_时速今年新年疫情未全然散去,年轻家庭们大都渴望长途自驾回家,但又惟恐“欢乐的旅途”变成“受累的长途”。倘若拥有一款第七代伊兰特,这类忧虑则完全不存在。驶上高速路,只需打开LFA车道保持功能、NSCC基于导航智能巡航控制等功能,并设定最高时速,即可实现轻松愉悦的长途之旅。 查看详情>>
- 伊兰特配置_时速今年新年疫情未全然散去,年轻家庭们大都渴望长途自驾回家,但又惟恐“欢乐的旅途”变成“受累的长途”。倘若拥有一款第七代伊兰特,这类忧虑则完全不存在。驶上高速路,只需打开LFA车道保持功能、NSCC基于导航智能巡航控制等功能,并设定最高时速,即可实现轻松愉悦的长途之旅。 查看详情>>
相关摘要