腾势Z9 GT 外观最新摘要
- 腾势Z9 GT扶手箱_外观_电机再来回顾了新车的外观。腾势Z9GT采用了非常动感的设计,“Z”表示的是腾势家族的轿车系列,而“9”则表示是旗舰车型,“GT”是GrandTourer的缩写,这就很明确了新车的定位。设计上,新车更多的展现出优雅+动感的效果,体态上就有着明显扁平化的效果,低趴的车头+溜背式尾部更加强化了整体的这种感觉。 查看详情>>
- 腾势Z9 GT外观_车身_电机作为腾势全新设计理念“Eleganceinmotion——优雅之势”首款车型,其外观设计由沃尔夫冈·艾格亲自操刀,精心雕琢而成。新车的前脸设计采用日冕(SolarDiadem)理念,展现出既简约又充满活力的外观,而全新3D可发光logo、AGS主动进气格栅、双星冕前灯组,以及内置DLP像素大灯,给前脸部分带来满满的科技感。 查看详情>>
- 腾势Z9 GT外观_车身_尾灯作为腾势采用全新设计理念“Eleganceinmotion——优雅之势”打造的首款车型,腾势Z9GT外观由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格(WolfgangJosefEgger)领衔的团队打造,融合了东西方设计美学,力求实现优雅气质与动静皆宜的美感。 查看详情>>
- 腾势Z9 GT外观_配置_尾翼一款车型要想吸引人,其外观颜值自然不能差,腾势Z9GT以其简洁而现代的外观彰显了品牌创新的设计哲学。在车辆的前脸设计上,封闭式的格栅造型尤为醒目,与两侧的柳叶状前大灯组和动感的LED日间行车灯相得益彰,共同勾勒出一种充满活力的视觉效果。引擎盖上的隆起线条增强了车辆的肌肉感,前保险杠下方的分段式通风口设计巧妙,将激光雷达隐蔽地嵌入其中,保持了车辆外观的流畅性和统一性。 查看详情>>
- 腾势Z9 GT外观_前脸_尾翼腾势Z9GT,作为腾势品牌全新设计理念“Eleganceinmotion——优雅之势”的开山之作,其外观设计在艾格的领衔下匠心独运,巧妙地将东西方设计美学融为一体。这款车型不仅展现了优雅的气质,更在动静之间流露出独特的美感,从而正式开启了GT美学的新篇章。 查看详情>>
- 腾势Z9 GT外观_电机_后视镜实际上昨天腾势官方公布腾势Z9GT新车外观信息的时候,不少人就留意到车尾的“e³”标识,与之前的易四方非常相似。实际上,目前官方除了预热相关信息之外,没有透露易三方技术更为详细的信息。但根据之前的易四方技术,我们可以推测,易三方技术将以三电机作为核心的动力系统。 查看详情>>
- 腾势Z9 GT外观_车身_尾灯首先外观方面,腾势Z9GT采用了双外观设计,纯电版和增程版在前脸部分有所区别,整体区别也并不是很大。前脸整体看起来都比较犀利,尤其是分体式灯组设计的非常狭长,中间的腾势logo也比较亮眼,采用了封闭式进气格栅设计,两款车的主要区别在下包围部分。可以看到新车的整个车身姿态也比较低趴,还是很帅气的。 查看详情>>
- 腾势Z9 GT外观_泊车_最小转弯半径腾势Z9GT的外观由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造。艾格先生有着丰富的豪车设计经验,过去也曾负责奥迪、兰博基尼等品牌车型的设计,对豪车设计有独到的见解,也能精准把握社会精英阶层的审美需求。因此,大家可以腾势Z9GT的实拍图中明显感受到其外观所带来的豪华感,浑然天成、优雅得体。哪怕是在斯图加特路测时与世界级豪车同框,腾势Z9GT的整车气场也丝毫不落下风,展现出百万级豪车才有的得体与质感。 查看详情>>
- 腾势Z9外观_后视镜_扰流板从实拍图的表现来看,不得不说腾势Z9GT的颜值确实没有让人失望,据悉其外观是采用了全新的Eleganceinmotion设计理念打造,在猎装车的结构上融入了诸多属于自己的风格语言,比如车头部分就给到了双外观设计,一种是贯穿式前唇,另一种则给到了极为夸张的镂空设计,再加之独特的双星冕前灯组造型,视觉效果极为科技运动。 查看详情>>
- 腾势Z9前脸_外观_配置不过,Z9GT与保时捷Panamera在外观上的相似度,也引发了网友的热议。有人调侃称,保时捷招谁惹谁了,来一个就抄它。还有网友用拟人化的语气评论:求求你们了,能不能换个车厂抄?……可见大家明显看出Z9GT在设计上的确借鉴了保时捷的一些经典元素。毕竟保时捷的外观专利似乎已经到期,目前各大车厂纷纷开始“白嫖”其设计元素。最代表性的就是目前最火的小米SU7了。 查看详情>>
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