iCAR V23 改装最新摘要
- iCAR V23内饰_改装_后轮另外,车辆的中控台等部分细节装饰采用了活力黄色彩绘,为车室空间带来了更显年轻和时尚的感觉,与这款汽车所追求的品牌形象不谋而合。我们还获悉,新车型将配备高性能的8155芯片,不仅确保了车辆在越野和定制改装方面的潜力,同时也将提供L2级别(官方定名)的自动驾驶辅助系统。这包括能够在高速上进行自主导航驾驶(NCA)以及具备记忆功能的自动泊车等先进功能。 查看详情>>
- iCAR V23保有量_改装_方向盘不过,新能源下半场,市场从不缺新车、好车,元UP就是其一,3月末上市,便取得了1517辆的销量成绩,成为纯电动小型SUV最有潜力的种子选手。如今,iCARV23也将受众指向了纯电动小型SUV市场,它和元up最大区别就在于,iCARV23具备玩具和道具属性,它不止步于城市代步,将性能扩展到户外越野,并且预留了快拆装改装接口,可玩性极高。 查看详情>>
- iCAR V23改装_空调系统_空间新车的尾部设计也是四四方方,大面积的后窗两侧还有纵向布局的光源,另外我们也可以看到新车采用侧开门的方式以及后背“小书包”,不过这个“小书包”从外面打不开,它在里面是一个隐藏的储物空间,可以独立放一些用品。在侧开尾门的旁边,还有两个锚点接口,便于后续进行个性化的改装和装饰。 查看详情>>
- iCAR V23车身_改装_内饰车尾部分的造型方面,iCARV23给出了简洁而巧思的设计,尾门部门采用了「冰箱」侧开门的方式,同时在左侧预留了2处锚点接口,如此的设计也为后续个性化改装增加了可能性。此外,新车也是采用了「小书包」的设计,不过整体书包位置偏右,另外需要注意的是,这个小书包是与内部贯通的,并不能从外部打开,这无疑是增加了更多的储物空间。 查看详情>>
- iCAR V23改装_空间_内饰从数据上看,V23仅4.2米的车长和近1.9米的车高营造了非常激进的比例,轮距甚至大过牧马人。配合众多经典元素的点缀,V23如同科幻电影中走出来的未来汽车一般引人注目。最大43°的接近角和41°的离去角带来优秀的越障能力。车轮宽度原厂就已经来到了265mm,这也是越野车非常主流的改装轮胎规格。 查看详情>>
- iCAR V23改装_空间_音响造车,外界看来和苏峻距离太远,但和苏峻聊完会发现,造车对他来说不是看到什么商业机会,而是兴趣转变为解决自己使用痛点的一种转移。从年轻时驾驶着各种越野车翻山越海,到办公室案头摆满了全球各种改装、玩车的杂志,再到自己收藏的一系列录音机等小型工业设计的经典商品……对于这位工业设计出身的清华博士和大学教授来说,汽车是工业设计的顶峰,他想尝试突破一下自我,并且用自己最懂年轻人的方式。 查看详情>>
- iCAR V23雷达_车身_改装新车的尾部采用小书包设计,不过它并非用来放置备胎,它其实是和内部贯通的,可以看作是额外的储物空间,从外部无法打开。新车尾门将采用侧开方式,同时在左侧预留了2处锚点接口,丰富后续个性化改装的可行性。值得一提的是,该车共配备4颗毫米波雷达,可以实现L2+智能驾驶辅助功能。 查看详情>>
- iCAR V23最小离地间隙_改装_翼子板我最喜欢的,是车尾外挂式赛博朋克风格的小书包,颜值完全在线,但外部无法打开,可看作额外的储物空间,最主要是起到一个装饰的作用。尾门采用侧开方式,同时左侧预留了2处锚点接口,丰富后续个性化改装的可行性。 查看详情>>
- iCAR V23外观_改装_启动值得一提的是,苏峻同样把小米的“自定义按钮”理念带到了这款车型上。新车预留了快拆装改装接口,可改可玩,比较个性化。此外,和小米SU7一样,iCARV23车内也保留了不少物理按键。在智能驾驶方面,新车将配备4颗毫米波雷达,实现L2+智能驾驶辅助功能。 查看详情>>
- iCAR V23车身_改装_电机车尾部分,iCARV23带有外挂式“小书包”,但其实是与内部相通的,从外部无法打开可以看作额外的储物空间,最主要是起到装饰的效果。尾门采用侧开方式,同时左侧预留了2处锚点接口,丰富后续个性化改装的可行性,左侧标识为“iCAR”,右侧为“奇瑞汽车”。 查看详情>>
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