ID.UNYX与众 尾灯最新摘要
- ID.UNYX尾灯_引擎ID.UNYX与众采用了当下纯电车型流行的封闭式前脸,并延续了大众ID家族化设计元素,整车线条流畅,造型动感。流体贯穿式前灯组融合了日间行车灯和两个LED矩阵大灯,辨识度拉满;ID.UNYX与众的尾部采用一体式设计,集成了尾翼、尾灯以及高位刹车灯。U型贯穿式尾灯采用立体悬浮叠片造型,视觉效果非常动感。同时车头的风刃气帘、尾部的一体式尾翼等设计都是遵循空气动力学原理,最大程度地减少整车风阻,在具有较高实用性的同时也提升了ID.UNYX与众作为轿跑SUV的运动氛围。 查看详情>>
- ID.UNYXLED灯_尾灯_四驱车尾拥有贯穿式的尾灯,集成了后扰流板、尾灯以及高位刹车灯,U型贯穿式尾灯采用三层立体悬浮叠片造型,中间则是可发光的大众LOGO,比较有辨识度。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4663/1860/1610mm,轴距为2766mm。作为对比,西雅特CUPRATavascan的三围分别为4644/1861/1597mm,轴距2766mm;ID.5的车长为4599mm,轴距为2765mm。 查看详情>>
- ID.UNYX头灯_尾灯_上市车身侧面,新车并没有过多的线条修饰,A柱、B柱均采用黑色涂装。车尾,新车采用溜背造型,尾灯上方还配有鸭尾式的扰流板,尾灯采用时下流行的贯穿式设计,红色VW车标下方配有金色“ID.UNYX”标识,右下角标有中文名“与众”。尺寸方面,新车长宽高分别为4663/1860/1610mm,轴距为2766mm,整体还算比较常规的紧凑级SUV身材。 查看详情>>
- ID.UNYX前脸_车身_尾灯车尾造型敦实且更富有立体层次感,中间区域更是采用了高度集成化的一体式的尾部设计,集成了尾翼、尾灯和高位刹车灯,整体的视觉效果简约大气且极具辨识度。其中尾灯组两侧还采用了三层立体悬浮叠片造型,点亮后预计会有不错的效果。 查看详情>>
- ID.UNYX尾灯_轮胎_电机外观方面,新车采用了当下流行的封闭式前脸,并延续了大众ID家族化特征,整车线条流畅,造型动感。流体贯穿式前灯组融合了日间行车灯和两个LED矩阵大灯,既醒目又独特;尾部采用一体式尾部设计,集成了尾翼、尾灯以及高位刹车灯。U型贯穿式尾灯采用立体悬浮叠片造型,视觉效果非常动感。同时车头的风刃气帘、尾部的一体式尾翼等设计都是遵循空气动力学原理,最大程度地减少整车风阻,满足了实用性。 查看详情>>
- ID.UNYX尾灯_轮胎_电机外观方面,新车采用了当下流行的封闭式前脸,并延续了大众ID家族化特征,整车线条流畅,造型动感。尾部采用一体式尾部设计,集成了尾翼、尾灯以及高位刹车灯。U型贯穿式尾灯采用立体悬浮叠片造型,视觉效果非常动感。 查看详情>>
- ID.UNYX车头_尾灯_多功能方向盘车身侧面,ID.UNYX并没有过多的线条修饰,A柱、B柱均采用黑色涂装。车尾方面,ID.UNYX采用溜背造型,尾灯上方还配有鸭尾式的扰流板,尾灯采用时下流行的贯穿式设计,使⽤独特的⾦⾊⼤众标识,下方为“ID.UNYX”标识,左侧为“大众汽车”,右侧为“与众”。尺寸方面,ID.UNYX长宽高分别为4663/1860/1610mm,轴距为2766mm,定位紧凑型轿跑SUV。 查看详情>>
- ID.UNYX尾灯_电机_上市车尾与车头的设计相呼应,依旧是三角形尾灯图形和发光的大众标志,为搭配尾灯组的红黄配色,尾部的大众logo也变为红色车标。同时搭载了一个小型后扰流板、黑色保险杠和简单的扩散器。此外,尾部金色的ID.UNYX字样,以及头一次出现的“大众汽车”和新车的中文标识“与众”,也都代表着新车将和其他国产大众车型有所区别。 查看详情>>
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