智界S7 前后轮最新摘要
- 智界S7空间_前后轮_座椅就拿由华为全流程主导设计的智界S7来说,新车以华为鸿蒙智行全新的设计理念为原点,采用了华为鸿蒙智行全新家族化设计,低趴的姿态、强壮的前后轮包、充满了力量与肌肉感;而21英寸锻造轮毂、Brembo高性能卡钳及首创FNC工艺通风打孔刹车盘,搭配可选装驭风运动版外观套件(赛车级碳纤维尾翼、前运动包围,后扩散器,侧裙),再加上简约纯粹的无边框车门和无边框后视镜组合,让整车展现出鲜明的超跑级运动化风格(轮占比高达0.5,妥妥的超跑范儿),对功能与美学的巧妙兼顾,也优于众多轿跑车型。 查看详情>>
- 智界S7前脸_视野_前后轮智界S7拥有超跑级运动化设计,低趴的姿态,强壮的前后轮包,充满力量与肌肉感。21英寸锻造轮毂、Brembo高性能卡钳及通风打孔刹车盘,搭配可选装驭风运动版外观套件(赛车级碳纤维尾翼、前运动包围,后扩散器,侧裙板),让整车具备超级跑车的运动基因。与此同时智界S7的轮占比高达50.4%(轮占比:车轮的高度占整车高度的比例,轮占比越高,车身姿态越低趴,超跑车型轮占比通常大于或等于50%),优于众多轿跑车型,让功能与美学兼顾。 查看详情>>
- 智界S7前后轮_视野_前盖值得注意的是,智界S7追求超跑级运动化设计,打造出了低趴的姿态,强壮的前后轮包,力量与肌肉感充分凸显。基于此,其还拥有21英寸锻造轮毂、Brembo高性能卡钳及首创FNC工艺通风打孔刹车盘可选,同时可选装包含赛车级碳纤维尾翼、前运动包围,后扩散器,侧裙的驭风运动版外观套件,非常具有超级跑车的运动既视感。 查看详情>>
- 智界S7性能_车漆_前后轮作为华为与奇瑞合作的首款轿车,智界S7长宽高分别为4971/1963/1474mm,轴距2950mm。车侧可以看到后溜搭配隐藏式车门把手,立体感十足的前后轮包,以及将配备Brembo刹车卡钳和轻量化双五辐式轮圈,提升车辆性能。新车风阻系数仅为0.203。 查看详情>>
- 智界S7性能_车漆_前后轮作为华为与奇瑞合作的首款轿车,智界S7长宽高分别为4971/1963/1474mm,轴距2950mm。车侧可以看到后溜搭配隐藏式车门把手,立体感十足的前后轮包,以及将配备Brembo刹车卡钳和轻量化双五辐式轮圈,提升车辆性能。新车风阻系数仅为0.203。 查看详情>>
- 智界S7空间_车身_前后轮智界S7还拥有超跑级运动化设计,低趴的姿态,强壮的前后轮包,满满的力量感。无边框车门和无边框后视镜组合,也打造出简约纯粹的潮流运动范儿。与此同时,智界S7的轮高比高达0.5,优于众多轿跑车型,让功能与美学兼顾。 查看详情>>
- 智界S7视野_前后轮更为值得一提的是,智界S7还拥有超跑级运动化设计,低趴的姿态,强壮的前后轮包,无不展示出力量与肌肉感。另外,21英寸锻造轮毂、Brembo高性能卡钳及通风打孔刹车盘,搭配可选装驭风运动版外观套件,也让整车真正具备了超级跑车的运动基因。 查看详情>>
- 智界S7车漆_前后轮_内饰来到车侧,修长的溜背造型,搭配非常立体的前后轮包,整体线条呈现出动感十足的轿跑姿态,隐藏式的门把手以及流线型侧面造型,预计其在风阻上的表现也十分不错。尺寸上,根据此前曝光的消息,新车的长宽高分别为4971/1963/1474mm,轴距为2950mm,定位纯电中大型轿跑。 查看详情>>
- 智界S7前脸_前后轮_配置来到车侧,可以看到立体感十足的前后轮包、双五辐大尺寸熏黑轮圈,整车的运动氛围跃然而出。同时,其流线型的车身侧面造型设计,也预示着将有不错的风阻表现。新车还将推出双车色版本,采用了下白上黑的配色,就连前后视镜也运用了不同的颜色,更具时尚感。 查看详情>>
- 智界S7内饰_前脸_前后轮来到车侧,可以看到立体感十足的前后轮包、双五辐大尺寸熏黑轮圈,整车的运动氛围跃然而出。同时,其流线型的车身侧面造型设计,也预示着将有不错的风阻表现。新车还将推出双车色版本,采用了下白上黑的配色,就连前后视镜也运用了不同的颜色,更具时尚感。 查看详情>>
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