PATHFINDER 探陆 排量最新摘要
- PATHFINDER 探陆排量_引擎_宽度此前国内也进口了小批量的Pathfinder,由于高昂的排量税导致价格偏贵,销量可以忽略不计,对大多数人而言这个车还是比较陌生的。但大家可能比较熟悉英菲尼迪老款的QX60,那辆车就是基于同时期Pathfinder的高级版本,凭借比较突出的性价比,当年这车在大街上还是有点能见度。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆上市_动力_排量日产SUV的强项其实是硬派越野车。不论是途乐还是Pathfinder都足够拥有国产前景,但是高昂的试错成本和大排量双碳负积分让主机厂不敢涉足。全新探陆虽然借用了北美Pathfinder越野硬派SUV的名字,但却是一款专为中国市场打造的特供车型。这种基于轿车平台进行部件延展的设计方向,就是试图在由广汽丰田汉兰达和一汽丰田皇冠陆放主导的中大城市SUV市场中分得一杯羹。然而,在这个市场中,至今尚未有任何一款传统车型能够打破两者的市场地位。在东风日产品牌形象下滑、中国汽车市场加速电动化的背景下,探陆需要从零开始重新打造自己的市场知名度。 查看详情>>
- 探陆排量_发动机_前脸到2005年时,第三代PATHFINDER推出。值得注意的是,从这一代车型开始,PATHFINDER不但回归了非承载式车身,而且化身为一款全尺寸的七座SUV,动力配备方面更是搭载了最大排量为5.7L的V8汽油发动机。 查看详情>>
- Pathfinder排量_内饰_性价比这种硬核高档的产品风格一直持续,直至2012年推出的第四代Pathfinder改用日产D系列平台,两驱车型从后轮驱动改变为前轮驱动开始,Pathfinder正式成为一款搭载有大排量发动机的城市SUV,直至今天。 查看详情>>
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