红旗EH7 雷达最新摘要
- 红旗EH7扬声器_控制系统_雷达拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、前后部倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车入位、可变转向比系统,搭载的是L2级辅助驾驶系统,还有5个车内摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达,值得一提的是其中自动泊车入位功能,支持垂直、水平、划线、空间等车位,泊车场景挺多的,用起来也方便。 查看详情>>
- 红旗EH7雷达_后排_四驱在科技配置方面,红旗EH7支持整车级OTA升级,在智能辅助方面,也是配备了全套的传感器硬件,包括5颗毫米波雷达,5颗摄像头,以及12颗超声波雷达。还有63英寸的ARHUD,成像距离大于7.5米,而且支持高分辨率和超广视角,避免视觉疲劳。还有带自选车位的全场景自动泊车,支持一步入库和倒车循迹功能。 查看详情>>
- 红旗EH7雷达_内饰_异味而在比拼“堆料”的过程中,一些车型依然让消费者感觉到“差点火候”——尽管这些车型屏幕又大又多、“冰箱”“沙发”齐全,甚至前些年成本单价能顶一辆B级车的激光雷达,现在20万以内车型上也都能找到。但仍有相当一部分消费者觉得,这些车型所呈现出的“质感”,依然不高。 查看详情>>
- 红旗EH7雷达_时速为了面对更高层次的挑战,红旗EH7大幅提升了车身强度,包括占比达74%的高强钢、其中的22%是超高强硼钢、2000Mpa超强材质的A/B柱和座椅框架,为乘客提供坚如磐石的保护。除了被动接招,红旗EH7还通过主动安全防患于未然。红旗EH7全车搭载5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,共22个传感器,能够精确识别复杂场景,有效防范潜在风险。全场景AEB功能、紧急车道保持、紧急变道辅助等智能辅助驾驶系统功能,不仅提升了驾驶的便捷性,更让每一次出行都充满信心和安心。 查看详情>>
- 红旗EH7雷达_时速为了面对更高层次的挑战,红旗EH7大幅提升了车身强度,包括占比达74%的高强钢、其中的22%是超高强硼钢、2000Mpa超强材质的A/B柱和座椅框架,为乘客提供坚如磐石的保护。除了被动接招,红旗EH7还通过主动安全防患于未然。红旗EH7全车搭载5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,共22个传感器,能够精确识别复杂场景,有效防范潜在风险。全场景AEB功能、紧急车道保持、紧急变道辅助等智能辅助驾驶系统功能,不仅提升了驾驶的便捷性,更让每一次出行都充满信心和安心。 查看详情>>
- 红旗EH7LED灯_内饰_雷达红旗EH7搭载5颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达,可以实现全方位环境感知,提供全速AEB自动紧急制动、紧急车道保持、紧急转向辅助、哨兵模式+远程监控、生命监测+物品遗忘提醒、自动泊车、循迹倒车等多项驾驶辅助配置。其中,自动泊车功能,支持垂直、水平、斜列、划线、空间等车位,适用场景非常广泛,新手司机再也不用为停车烦恼。 查看详情>>
- 红旗EH7音响_雷达_车身全车共搭载5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,共22个传感器,能够精确识别复杂场景,实现全场景AEB功能、紧急车道保持、紧急变道辅助等智能辅助驾驶系统功能。如当前车距离过近会主动提醒,紧急情况自动刹停;当变道时侧方有车,后视镜指示灯会亮起,防患于未然。 查看详情>>
- 红旗EH7安全性_车身_雷达除了被动接招,红旗EH7还通过主动安全防患于未然。红旗EH7全车搭载5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,共22个传感器,能够精确识别复杂场景,有效防范潜在风险。全场景AEB功能、紧急车道保持、紧急变道辅助等智能辅助驾驶系统功能,不仅提升了驾驶的便捷性,更让每一次出行都充满信心和安心。 查看详情>>
- 红旗EH7车身_雷达_动力与此同时,红旗EH7还依托智能驾驶技术,减轻驾驶员负担,提升行车安全。包括5颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器在内的环境感知系统,眼观六路耳听八方。AEB自动紧急制动功能不但可以实现常规的道路直行场景和倒车场景,还能够在十字路口发挥作用。紧急车道保持、紧急转向辅助则在紧急情况下帮助驾驶员规避形成风险。 查看详情>>
- 红旗EH7灯光开关_雷达_续航里程红旗EH7全车搭载5颗摄像头,5颗毫米波雷达,12颗超声波传感器,超强全维感知,路况监测无死角、全覆盖,替我们眼观六路、耳听八方。全方位环境感知、驾驶员状态感知和自车状态感知,整体感知硬件处于领先水平。域控制器采用高算力、大带宽高性能计算平台,满足自动驾驶软件迭代升级需求。 查看详情>>
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