哪吒GT 车身最新摘要
- 哪吒GT大灯_车身_四驱车身侧面,新车整体造型变化不大依旧是较为标准的跑车造型,但在前翼子板处标出了“R”标识,同时侧裙也采用了带有副翼设计的运动化的造型。新车还将拥有19英寸与20英寸多种轮圈样式可选,并配备红色制动卡钳。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4715/1979/1415mm,轴距为2770mm。 查看详情>>
- 哪吒GT动力_车身_电机我们还特意找了一些坑洼不平的路面或者井盖多的路段进行测试,无论是快速还是低速通过,哪吒GT都能给到一个兼顾舒适与运动的体感。好的悬架调校自然能够带来出色的过弯表现,哪吒GT在弯中有着不错的支撑性,提升了过弯极限,由于车身比较短,车辆在弯中多踩深一脚甚至我还能感受到尾部的活跃,驾驶乐趣很充足。 查看详情>>
- 哪吒GT泊车_车身_速度主被动安全也值得一说,首先是哪吒汽车采用高强度钢材构建车身,占比高达80%,同时配备6个安全气囊,为乘客提供全方位的保护。此外,车辆还搭载了多项智能安全预警系统,包括后方目标横穿警告(RCTA)、开门预警(DOW)、车道偏离预警(LDW)、车道纠偏辅助(LKA)、并线预警(LCA)等,让驾驶更加安全无忧。 查看详情>>
- 哪吒GT百公里加速_车身_手刹在驾驶方面,这台国产跑车也同样不弱,前双叉臂后五连杆的运动悬挂,四活塞卡钳,还有包裹性非常好的桶形座椅以及可关闭的ESP系统。根据试驾过哪吒GT的专业车评人说,这台车是操控是超出想象的,底盘非常扎实,车身很灵活,悬挂也相当好,有很高的极限。不说达到911、F-type那种跑车的水平,但是放在它的价位来说是很有“跑”味的。 查看详情>>
- 哪吒GT内饰_车身_车窗车身侧面采用两门布局的短轴设计,加上大溜背、无边框车门和低趴的身形结构,呈现出跑车应有的俯冲视觉效果。整体车身尺寸不算小,4715/1979/1415mm的三围和2770mm的轴距,作为一款双门跑车,哪吒GT的后排空间保持了应有的空间水准。 查看详情>>
- 哪吒GT车身_内饰_电机在外观方面,除了前机盖上没有了特殊装饰,变为无眉布局之外,弯折的大灯组,尖锐的车鼻,前保险杠部分夸张的三段式的镂空装饰都没有缺席,显得更加运动,更加接近于传统的跑车车型。在车身侧面,新车则有着招牌的小跑车设计,撞色车身悬浮式车顶,特殊的B柱装饰都没有缺席,无框车门,隐藏式车门把手也是标配,大尺寸轮毂,红色刹车卡钳等细节,有效地增强了运动感。 查看详情>>
- 哪吒GT车门_车身_改装得益于山海平台精确定义与纯电动汽车的天然优势,哪吒GT还有着450mm的超低重心,达到了完美的50:50前后轴荷比。低重心、长轴距、宽车肩……完美展示跑车性感身材,车身比例完全突破了用户对传统跑车固有比例的既有认知。 查看详情>>
- 哪吒GT外形_动力_车身如此一来,其实哪吒GT的对手范围就不局限于两门跑车了。其实一些造型拉风的轿跑也完全可以作为哪吒GT的强劲对手。13.98-26.98万的合创A06虽然看起来身板比哪吒GT大不少,但是低趴的造型并没有让4945x1920x1520mm的车身失去运动感。 查看详情>>
- 哪吒GT引擎盖_车身_空间从车身侧面看,哪吒GT是一款双门跑车,它溜背式的车顶看起来运动气息很强,再加上红色的刹车卡钳(部分车型)和花瓣样式的轮毂造型,还是比较符合年轻消费者审美喜好的。从车尾看,哪吒GT能给消费者一种低趴运动的感觉,它的视觉重心较低,较宽的车身搭配简约的设计,运动气息确实挺明显。 查看详情>>
- 哪吒GT车身_驾驶位_动力作为一台纯电动跑车,车辆是2门4座方案,但实际上的空间体验并不差,长宽高在4715×1979×1415毫米,车身轴距在2770毫米。侧面看上去比较优雅,轮拱和座舱基本达到1:1,和常规的跑车对比,车辆的高度会有一些超标,而侧面线条挺丝滑,车身是前低后高,配备隐藏式的门把手,风阻系数控制在0.21Cd。往车辆底部去看,轮毂达到了19英寸,造型上面有点花瓣元素。 查看详情>>
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