也是基于这样突出的硬件优势，问界M9还搭载了RCR道路拓扑推理网络2.0，使得高阶智驾下不用依赖高精地图，有图无图都能开。还有首发PDP预测决策与规划网络，在应对瞬息万变的动态路况中依然能够更快速、更准确地预判最佳路线。更厉害的是，在华为自研拟人化算法支持下，通过华为AI训练的模型提取驾驶场景信息，让问界M9智驾驾驶风格更像是一位真人老司机。当然了，自动泊车也没有缺席，功能包括自动漫游找车位泊入、循迹倒车、车辆自主找人等，对于这样一台超5米2的大车，这无疑是非常实用的，泊车取车抱着双手都能完成。
另外在智能驾驶与人的交互方面，问界M9也是”黑科技”感满满。比如搭载的HUAWEI XPIXEL华为百万像素智慧投影大灯，双灯模组像素高达260万，可玩性很高。像在通过狭窄路段时，大灯能在路面投射示宽光毯，让行车更从容；或者对向来车时，在ADB精准感知算法帮助下，大灯快、准、稳地进行局部光遮蔽，在保障自身远光视野同时，不眩目对向车。又比如HUAWEI ARHUD华为临境抬头显示系统，75英寸+1920x730分辨率高清画面，12000nit超高亮度自适应调节，可视效果极佳，让AR导航显示更清晰和真实。可以说，问界M9无论是什么场景、无论是人驾还是智驾，都开得轻松、开得智能。
未来座舱，人本理念与智能交互引爆体验
在座舱这块，问界M9也一点都不含糊。首先空间上“得房率”超高，采用6座布局，座舱内乘员空间达到了2725mm，面积高达3.04㎡。加上基于全新D级豪华SUV平台打造和一体化压铸车身，实现了跟MPV车型一样的纯平地板，空间阔绰同时，第三排进出也更容易。并且在舒适性上，女王副驾应用了华为座靠分离专利技术；二排采用全新零重力座椅，加热、通风、按摩、14向电调、自适应双扶手等功能一应俱全；即便是第三排，也配备了4向电调、加热、充电口、杯托、HUAWEI MagLink插口等。实现前、中、后排乘坐皆便利、舒服。