依然以手机作为参考，在触屏智能机出现之前，手机的外观设计更多服从于功能，主打游戏体验的诺基亚N-Gage直接把手机“搬到”了游戏手柄上，而主打手写功能的诺基亚6108将手写笔融入设计，得名“背剑武士”。
而在iPhone诞生后的智能机时代里，尽管所有手机的正面都被大屏幕占据，但也给了厂家研究材质、玻璃、边框切角和背板造型的新空间，同时也要求设计师用更简约的元素来呈现品牌的基调与个性。
汽车设计演进的逻辑也同样如此，更何况，智能电动车本质上还赋予了设计师比燃油车更大的发挥与创造空间，也可以将更多的精力放到设计本身、情感诠释，以及对功能性的更好满足。
而这，又与智能化本身所能带来的更多情感交流、个性体验相契合。同时，也给了像华为这样过去深耕电子信息技术领域的企业，新的机会和可能。
十余年围绕设计的思考，让华为形成了自己的系统思想，就工业设计而言，它不只是一个硬件的外壳，而应该体现产品的纯粹与本质，成为品牌的精神外延。
就像宽大C柱的设计之于大众高尔夫的八代车型演进，或是宝马霍夫迈斯特拐角之于宝马品牌的发展历史，经典之所以经典，其实正是因为它们简约，又极具辨识性。
这也是华为的设计哲学——极简才能经得起时间的考验，才能不被超越而成为经典。
这并不是一条容易的道路，因为往往越是简单的东西，背后越经历复杂。
如果说，将手机摄像头完美融入到背面的圆环中是一件不容易的设计工作，那么在智能汽车时代，既要满足用户的功能需求，又要满足美学要求，同时还得具有华为风格，就是一件困难的事情。
但问界M9做到了。
以“鲲鹏志，境无界”为设计灵感，直观而又充满意境地呈现了问界M9所蕴含的气质。而设计语言的使用，又让“鲲鹏”的精神内涵得以在产品上得到物化的呈现。
车身侧面采用“天际线”设计平直贯通尾部，并且通过上下分色这种在豪华车中经典的设计，实现了更修长、稳重的视觉效果，星河蓝车身与冰晶银车顶的纯净感交相呼应。同时，这种水平水切线设计，也提升了客舱的采光率和视野表现，让车内乘客可以获得更好的乘坐体验。
而将视线稍稍拉远，可以感受到以“游鲲”形态为灵感来源的车身型面设计，通过简约高级的线条，勾勒出稳重，又极具力量感的车身姿态。光塑曲面设计也使得车身在不同光影下，都能呈现简洁、精致的视觉效果。
视线来到车头，同样延续了水平线设计，将各类灯光和进气风道等功能元素整合归一，围绕视觉中心的水平线布局，延展出半开放式的轮廓。而车尾则与车头呼应，以贯穿式尾灯为“水平线”，从车身侧后方隆起的腰线过渡而来，整体造型饱满而富有层次感。