此前埃安品牌之夜上推出全新Logo“AI神箭”以及全新高端品牌Hyper昊铂，就宣告了品牌全面高端化的决心。Hyper第一款车型就是一台超跑——Hyper SSR，1.9秒破百的水平技惊四座。当时我们就猜测，Hyper SSR定了高端基调，但终究还是要回到大众视野，而重仓埃安最新科技的Hyper GT，无疑就是Hyper品牌打开市场最重要的战略武器。
Hyper GT的底气，在于押上全部王牌
电动车最看重的是什么？平台与架构，平台决定了一款车的性格，或者说体魄；而架构则是一款车的灵魂所在。Hyper GT最被人看好的地方，在于它率先应用上了埃安的两大王牌技术：全新一代高端纯电专属平台AEP3.0以及全新一代电子电气架构星灵架构。
先说埃安的全新一代高端纯电专属平台AEP3.0。埃安作为当年与特斯拉唯二拥有纯电平台的车企，AEP2.0时代就在大空间、长续航、高安全方面遥遥领先于还在大规模使用油改电的同行们。如今多数车企们幡然醒悟开始推出各式纯电平台，且特斯拉依然原地踏步时，埃安再次领先一步进入纯电平台3.0时代。
AEP3.0在AEP2.0的基础上，这次还借鉴了超跑式低重心、轻量化的布局，为Hyper GT打造出极具操控性的赛道级后驱平台；还别论AEP3.0平台引入了超跑级电驱技术，加速实力毋庸置疑，毕竟Hyper SSR 1.9秒破百的成绩已经证明一切。虽然Hyper GT具体的性能参数还不得而知，但运动的底子就摆在那，肯定不会让人失望。