高山四驱行政加长版采用前后双电机配置，综合最大功率337kW，综合最大扭矩644N·m，后桥电机最大功率135 kW，满电状态零百加速仅需5.7秒，非常恐怖的加速能力，已经比很大一部分家用车要快了，这就是Hi4系统带来的优势。
其次，通过前后双电机，高山四驱行政版可以实现四驱，而且它还搭载了iTVC智能扭矩矢量控制系统，可以实现毫秒级频次对前后桥扭矩100:0-0:100动态分配，无论是起步还是低附着力路面，高山四驱行政加长版都能有更稳定的表现。
从乘坐到驾驶，高山四驱行政加长版可以说都提供了同级最优的体验，如果说有什么不满意的地方，恐怕只有车身长度太长，在城市开着比较费心了，毕竟它的长度达到了5405mm，比奔驰的V260L甚至还长了那么一点，所以开着的时候肯定要多注意点。
