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高山 DHT PHEV空间-动力

高山 DHT PHEV空间_动力

摘要来自:《对话魏牌高层:打造独一无二头等舱,顶级产品不惧价格战》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《对话魏牌高层:打造独一无二头等舱,顶级产品不惧价格战》的片段:

据刘艳钊表示,高山最大的优势在空间以及空间利用率方面、布局等等进行了大量的用户调研,在空间的基础之上,再去考虑、解决需求的问题。之前的在空间方面的表现并不尽如人意。魏牌高山解决了这个问题,普通版车型家用的5m级的,你会发现它并不笨重,而且高山把车内空间到后备厢的有效空间,真正做到了5.2m的空间水平。商务用途的就有了高山行政加长版,前排的是航空椅,后排的也是航空椅,这样大家坐哪都没有什么区别,所以高山是用两款车满足不同细分市场以供用户选择。

不仅如此,刘艳钊还举例称,二三排一体共轨,把灵活的空间释放出来,满足拉大件的需求,哪怕使用的次数少,但是得让用户买一个心里踏实。而高山的设计不仅进出小区方便,停车更方便,一把就过去,把内部空间压榨到极致,做到了空间最大化。此外,高山四驱行政加长版车长5.4m,这是全球最大尺寸量产,这一类人群他不会去纠结标准的停车位的问题,他们在意的是大,一定要有气场,所以经过调研后发现,最大的、最核心的关键词就是大气,所以尺寸要足够大。

包括刚才提到的冰箱、哈曼卡顿音响、星空顶,还有一个是关于动力系统,四驱,这个四驱系统一定是有动力储备,让用户心里更踏实,他可以不开那么快,但必要时就需要拥有足够动力,比如在某些会车、高速场景下,避免安全隐患。

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