首先是全电数字平台——EPA1，EPA1有几个特点，一是高效率，应用在纯电、增程、氢能不同的动力系统车型上能耗低；二是高性能，以多合一电驱为基础，放在后桥，以后驱为主，兼顾四驱。后驱的优点就是操控性、动力性更优；三是高智能，最高L4级的自动驾驶以及高配置智能座舱；五是高安全，包括五星碰撞和电池安全。
- 原力电动技术
全电数字平台的动力系统是原力电动技术，包括原力超集电驱、原力智能增程系统。
原力超集电驱是多合一电驱，把驱动系统和电源模块进行深度集成，以此来提升驱动效率，降低体积和成本。
原力智能增程系统，发动机为长安蓝鲸发动机，匹配高效发电机系统。主要有两个优势，一是发电效率高，1L油可以实现3.3kWh发电量；二是NVH体验，以无感启动技术为例，深蓝在增程系统上开发了一系列的NVH主动控制技术，使增程器启动时完全感受不到它的存在。
利用电驱的电感和开关特性，驱动电池和电驱之间产生高频脉冲电流，通过电池内阻实现自加热；可实现在-30℃下电池温升可达4℃/min，动力性提升50%，充电时间缩短15%，提高用车场景覆盖度。
电驱方面，行业首发微核高频脉冲加热技术，通过电驱IGBT高频开关管，利用电池在低温下内阻大的特质，通过高频脉冲大电流使电池快速升温，深蓝汽车实测该技术可实现零下30℃下4℃/min的加温速率，动力性提升50%，充电时间缩短15%。
