在电机方面，原力超集电驱拥有95%的天花板级电驱总成最高效率，更快、更平顺、更高效，520km续航版本的电机最大功率达190kW，百公里加速仅为6.7秒，620km续航版本的电机最大功率达160kW，加之后置后驱的电机布局，更有质感和乐趣的驾控体验也不是说说而已。
在悬架方面，采用前麦弗逊式独悬+后多连杆式独悬的组合，前麦弗逊悬挂系统有效吸收路面颠簸，提供稳定的悬挂性能，后H臂多连杆独立悬挂系统则提供卓越的操控性，在弯道驾驶时更加稳定和敏捷，兼顾舒适与运动。另外，深蓝S7纯电版还针对电门和刹车力度线性释放进行了调校，进一步优化加速/刹车时的俯仰点头，提升舒适性。日常通勤多遇到堵车红绿灯，精细化的校准辅助，让车身更稳、更受控，驾驶者开起来更从容，乘坐者也不会有眩晕感。人车合一的驾驶感受，只有买到的人才能体会。
高安全，更有超高保障
既有看得见的配置搭载，更有看不见的安全保障。在电池安全方面，深蓝S7纯电版基于iBC数字电池管家，通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，实现了24小时电池全方位监控，10毫秒极速报警，安全预警准确率≥99%，有效避免电池热失控问题，以实现电池的不起火、不冒烟、零热失控。纯电版搭载的三元锂电池相不仅比同级常用的磷酸铁锂成本更高，还有更好的低温性能表现，冬季续航更为扎实。全球首创的微核高频脉冲加热技术，更可让电池更快进入正常工作状态，低温下的充电时间可缩短15%以上。北方用户冬季充电时等待的时间更短，充电更快。