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深蓝S7电机-仪表盘

深蓝S7电机_仪表盘

摘要来自:《传统品牌造“新”车,能行?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《传统品牌造“新”车,能行?》的片段:

基于“低能耗”的考虑,深蓝汽车创新打造了油电、氢电双增程平台,通过采用全能增程器、高效发电机系统,再加上独创的超集电驱系统,实现了油电增程最高95%的系统效率,最终实现了1L油发3.3度电的超高效率。

而与“超静享”价值体现密不可分的是,深蓝超级增程所采用的纯电驱动架构。

具体而言,深蓝通过啸叫的变频主动控制、智能电量平衡控制、增程系统主动振动抑制等技术,在NVH表现、动力性、经济性之间实现了更佳平衡,使得车辆行进间增程器启动车内噪音突变小于1.3dB,实现了全域无感启动、隐身运行。

总而言之,深蓝汽车所推动的电动平权,不仅仅是动力驱动方式的改变,而是在新能源基础上,对全场景、真安全、低能耗、超静享四大价值的切实践行、技术实现。

智能平权,座舱、智驾为刃

行业广为流传的一句话——新能源汽车市场竞争,上半场是电动化,下半场是智能化。毫无疑问,从消费者的需求变化,以及市场竞争趋势的角度来看,智能化的重要性,确实不可同日而语。

对此,深度耕耘行业,密切联系市场的深蓝汽车,发出了响亮号召:以“深蓝智能”加速智能平权,满足用户智慧出行体验。

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以最新发布的深蓝S7为例,通过搭载高通8155芯片平台,使得人脸识别,语音交互、触屏反馈、软件升级等智控操作快速响应、得心应手。

而在座舱内部,尺寸高达15.6英寸的向日葵屏,别具一格,其采用了无极档位悬浮屏技术,能够随场景自动执行偏转运动,左右旋转幅度达15°,如此简约不失科技的设计,为整个座舱增色不少。

此外,深蓝S7用AR-HUD全息式增强现实系统代替了仪表盘设计,不仅实现了与智能驾驶、车载系统的深度融合,更重要的是,将主驾前方视野聚焦到上方,切实提升了行车安全性,为行业带来了新能源车型仪表显示模式的全新解决方案。

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